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目前，网购已成为现代人常用的一种购物方式，随之而来的是快速增长的快递市场。据国家邮政局数据显示，近年来中国快递业务量持续增长，截至2018年底，中国快递业务量闯过又一个百亿级关口，突破500亿件，连续五年居世界第一。
但在快递行业飞速发展的另一面，农村地区快递业务发展却明显滞后，农村快递“最后一公里”难题仍未得到解决。
农村快递二次收费乱象丛生
近日，广东省茂名市七迳镇米粮村居民刘吉刚（化名）反映，称该村多家快递代理点在客户取件时会多收取平均每件2元的取件费，并且这种现象已经持续了多年。
刘吉刚告诉记者，除邮政、京东、顺丰快递外，村上中通快递、百世汇通、圆通快递等多家快递代理点都存在取件收费的情况，同时不仅是自己所在村落存在二次收费问题，周边村落也同样存在类似情况。
刘吉刚称，自己在网上购买商品时，已经收取过快递费了，在取件时还要收取2元的取件费，对于这种二次收费的行为很不解，在去年他还曾致电中通客服投诉过快递公司，客服表示代理点二次收费的情况是不合理的，总部会进行核查并处理。
他表示，在向客服投诉完后的一段时间里，自己取快递都没有再收取费用，其他人的费用仍然照收，但没过多久代理点又开始恢复收费了。
记者根据刘吉刚提供的一个百世汇通快递代理点电话进行核实，确实存在取件二次收费情况，但当记者询问为何取件还要收费时，该代理点工作人员并未回应。
类似的情况也发生在了贵州省黎平县九潮镇顺寨村居民谢英莲（化名）的身上，据她反映，从两年前自己开始网购起，除邮政和顺丰快递外，镇上的申通、圆通、韵达、中通等快递都要收取每件3元的取件费。
4月9日上午，记者致电九潮镇上一家中通快递代理点进行核实，该快递代理点工作人员向记者表明，取快递确实要收取3元的“取件费”。他称，因为黎平县到九潮镇还有40多公里的车程，他们都是开车去县城将快递拉回镇上来，并且快递公司每件快递只补贴一元的费用，同时到镇上的送件量很少，每天只有20~30件，对他们来说，补贴的费用完全不够支撑油费以及店面的水电等成本费。
关于邮政和顺丰快递为何不收取费用的问题，该工作人员称，邮政是国家扶持，有补贴所以不收取费用。顺丰快递公司每件会补贴给他们4块钱，相应地也就不会再额外收取费用了。
记者通过中通快递网点查询发现，顺寨村20公里内的确没有中通快递的网点。随后，记者向中通总部客服反映该情况，客服回应称正常情况下取件时快递代理点都是不能收取费用的，并表示会将该情况反映上去，公司会进行核实并处理。
4月9日下午，谢英莲告诉记者，镇上代理点的工作人员给她打来电话说明了具体情况，表示他们不是指定的中通快递、申通快递、圆通快递网点，只是帮忙到县城去拉货到镇上来，自己要承担油费等，所以只有收取一定的“取件费”才能维持经营，同时要求顾客理解并撤诉。
“现在我在网上购物，只要看到是三通一达的快递，我就索性不买了。”谢英莲称，现在除了邮政、顺丰外，其余快递都会收取一定的“取件费”，除运费外每个包裹还要额外收取3元，非常不划算。包括在唯品会上买东西，也会收取3元取件费，只有农村淘宝相对来说比较便利，可以免费送到镇上。
取件为何还要二次收费？
为何乡镇快递代理点取件二次收费，而农村淘宝服务站却不收费呢？
记者从某农村淘宝服务站工作人员口中得知，乡镇快递代理点是属于个人跑腿业务，由乡镇快递代理点工作人员自己开车去县城接收快递包裹，中间产生的汽车油费、跑腿费以及经营成本费就转嫁到网购的乡亲们身上，便需要他们额外支付一定的取件费。
而农村淘宝的快递包裹是由菜鸟乡村物流负责派送，直接由县城派送到每个乡镇或者每个村的农村淘宝服务站，因此农村淘宝的快递包裹不收费。除此之外，村民们在天猫超市上购买的商品也享受着菜鸟乡村物流的服务。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 快递 |
