|
当前，国内汽车市场呈现出“微增长”态势，传统汽油车销量增长乏力。与此同时，新能源车销量却异军突起，成为今年车市的最大亮点。随着政策不断完善、技术不断成熟，以及认可度持续提高，新能源汽车市场份额逐渐攀升，并成为国内车市增长的强劲动力——
“微增长”已成为2018年中国车市的标签。在前三季度销量同比增幅仅有1.5%的情况下，新能源汽车成为逆势上涨的细分市场。业内人士预计，新能源汽车今年产销量乐观估计有望突破100万辆。
挑战与机遇同在，今年的双积分政策实施、合资股比放开信号明确、造车新势力涌动、补贴红利锐减、消费需求变化等新形势也让中国新能源车市接下来的发展走势充满了不确定性。更为关键的是，中国市场已经成为全球新能源汽车最大的目标市场国，但在核心专利领域，我国原创专利量相对中国专利公开量占比较低。未来，中国企业需要尽快加强研发，准备与特斯拉、丰田等巨头竞争。
新能源车抢占市场
目前，新能源乘用车产销量占比不及乘用车市场的5%，但作为新兴产业，行业各界参与热情高，增长速度远远超过乘用车市场整体，未来发展空间巨大。
最近，汽车之家基于大数据和20万潜在购车人群调查，发布了《新能源汽车消费洞察蓝皮书》。蓝皮书显示，对全国20.5万人次新能源车主及潜在购车人群的调查，新能源汽车越来越多地被用户拿来与燃油车比较。蓝皮书认为，这一方面表明了用户在考虑购买新能源车的同时会对标燃油车，另一方面也意味着新能源汽车产品力在走强，逐步与燃油车产品抗衡，未来将加速争夺燃油车市场份额。
蓝皮书预计，到2028年新能源乘用车销量将达到1104万辆，占整个乘用车市场的29%。
通过不同人群对新能源汽车接受度的分析表明，影响用户考虑新能源汽车的最大因素是充电方式和续航里程。根据调研结果，用户普遍认为当新能源汽车实际续航里程达到500公里时是可以接受的水平，当新能源汽车实际续航里程达到600公里时就可以替代燃油车。
电池技术是中国新能源汽车的强项。近日，国家知识产权局和北京国知专利预警咨询有限公司发布的《新能源汽车专利分析评议报告》显示，从技术分布上看，在我国的新能源汽车专利中，电池技术专利申请量占比高达56%，说明当前中国新能源汽车产业发展很大程度上依赖于电池技术的飞跃。
因此，业内人士预计2024年前后，新能源汽车发展的长期优势将凸显，电池技术的突破将弥补短板，同时在智能汽车、自动驾驶技术等方面的优势将继续保持，由此也将迎来自然需求的高速增长。
市场认可产品成熟
调查显示，消费者对于新能源汽车的接受度比较高，超过7成表示会考虑购买。而且，非限购城市的接受度要高于限购城市，用户对新能源汽车接受度Top 10的城市都是非限购城市，例如排名第一的河南濮阳，80.5%的受调查人群表示可以接受新能源汽车。
值得注意的是，前10名的城市里，山东省就占了5个，例如东营、淄博、聊城、日照、济宁，另外4个是山西运城、安徽滁州、江苏宿迁和徐州。 共2页 [1] [2] 下一页 新能源汽车起火频发 动力电池突破不可牺牲安全性 创力集团新能源汽车亏1950万 六大股东拟减持9%股份 我国新能源汽车产业面临多项风险 产能过剩资源制约 华晨汽车、长安标致雪铁龙等新能源汽车资质或被撤销 新能源汽车“大决战”时刻 搜索更多: 新能源汽车 |
