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安徽省阜阳市祥源文旅城祥云府小区的居民在小区大门口新安装的智能快递柜前取快件。王 彪摄(人民图片)
2010年中国邮政设立第一台智能包裹投递终端后，智能快递柜进入公众视野。作为快递行业“最后一公里”的解决方案，智能快递柜市场正一路“狂飙突进”。国家邮政局最新发布的报告显示，2018年前三季度，中国主要企业设立智能快递柜25万组。另有报告预测，到2020年，全国智能快递柜组数将达75万，市场规模将近300亿元人民币。
事实上，智能快递柜的发展，可谓是“外行看热闹，内行看门道”，市场迅猛拓展的背后，还存在着用户质疑多、商家盈利难等困境。尽管如此，在专家和业内人士看来，快递柜的市场潜力依旧不可小觑。
三阵营占主要市场
近几年间，智能快递柜作为解决快递配送“最后一公里”的方案之一，正在各地社区安家落户，并在短时间内获得大量资本入局。
2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯共同投资创建丰巢科技；2017年7月，中国邮政以50%股份控股速递易，“国家队”正式进入智能快递柜行业；2018年4月，菜鸟推出菜鸟驿站智能柜……有报告预测，到2020年，中国快递柜市场规模将近300亿元。
智能快递柜之所以能在短时间内获取资本市场的关注与投入，与快递行业有很大关系。数据显示，2018年上半年全国快递业务量累计完成220.8亿件，已经超过2015年全年快递业务量。在业内人士看来，高速增长的快递包裹量，加之城市劳动力数量不足，完全依靠传统的“快递小哥”上门派送已经不太现实，同时，快递配送“人难找、门难进、送件慢、收件难”等“最后一公里”难题突出，智能快递柜等智能终端凭借其灵活性、安全性和便捷性等优点，获得了大量消费者的认可。
如今，智能快递柜基本形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。快递系以中邮速递易、丰巢为代表，旨在加强末端配送控制力，打造快递产业链；电商系以京东、苏宁为代表，希望通过加强末端配送多样性，提高客户体验，增强客户粘性；第三方企业多为快递运营管理公司，该类企业希望能够占领市场，获取超额利润。
中国快递协会原副秘书长邵钟林认为，借助智能快递柜，企业可以进军社区生态领域。智能快递柜预计在未来3年出现盈利拐点，应用于人口稠密的区域，成为最有效的替代方案。
发力解决运营难题
智能快递柜的发展并没有想象得那样顺风顺水。用户不买账、运营方盈利模式不清晰等问题一直阻碍着行业的前行。作为一个基于物联网的全新商业模式，智能快递柜仍处于探索期，加之竞争较为激烈，行业投入巨大而营收微薄，引发了外界对智能快递柜的质疑。
纵观整个市场发展，快递柜目前还处于入不敷出的状态。业内人士计算得出，一台智能快递柜一年的运维成本将达到10万元，设备投入、物业租赁、运营维护等成本费究竟该从哪里赚回来？目前看来，还没有明确的答案。 共2页 [1] [2] 下一页 快递柜收费成争议焦点 能否真正解决“最后一公里” 智能柜之争：丰巢快递柜持续亏损 “三通一达”再涨派件费 部分快递柜也开始收费 智能快递柜遭遇尴尬：用户不买账，快递员变懒了？ 智能快递柜：用户误解 物业剥削 盈利太难 搜索更多: 快递柜 |
