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资本扎堆同城配送 行业蛋糕究竟有多大?

  C端市场才是突围的关键方向

  在C端的同城配送市场上,快递行业口碑老大顺丰很早就提供了此项服务,该项业务也是有顺丰的专职人员来配送,但目前仅限于一些城市的区域市场。顺丰之外,还有包括uu跑腿、闪送等也是专门针对C端市场服务的品牌。

  表面上来看,C端市场上的鲜花、文件、生活日用品、礼物等这些需求相对低频,且市场看起来不是很大。但实际上,在C端市场上如果能做到高效配送,很容易在用户之中建议起来自己的品牌形象,以此形成口碑裂变式的传播效应。

  这种模式其实和顺丰快递模式比较类似,在形成品牌和市场优势之后,即在相对意义上拥有了市场的定价权,品牌的溢价率也会提高,毛利对应的也会提高。

  在C端用户的服务中,建立垂直化的壁垒更为关键

  对用户的商品进行分别归类,例如对商务文件可以建立快速、安全的口碑效应,对于日常生活中需要的生鲜商品可以可以打造保鲜的口碑的效应,通过这种相对个性化、多需求的定制化方案最终解决同一客户的不同需求和不同客户同一需求。这样才能逆势而上,接触到市场更大的B端。

  众包并非同城配送的最优方案

  市场上的玩家,大多数采用的是众包轻资产方式。当然这可以很大程度上降低初期的运营成本,但随着市场规模的逐步扩大,它就像一把双刃剑一样,弊端效应也会逐渐显现,首先就是增加了管理的难度,其次就是在配送的安全性上并不能保证。这也将极大的影响自身品牌的打造。

  众包只能成为替补队员,不能成为主力队员。专职的配送团队才是主流的市场运作模式。

  在同城配送这个商业模式中。究其根本,是运营商如何将客户偶发性的需求通过标准化的作业来完成。

  来源: DoNews-陈少亮

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