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9月30日报道 据路透社北京9月28日报道，明年，在疫情继续推动对无接触服务需求的情况下，将有超过1000台机器人加入中国巨头阿里巴巴、美团和京东的送货大军。
这些公司的高管说，在制造机器人成本下降的推动下，预计到2022年，这些公司运营的机器人数量将超过2000台。
报道称，在中国，数以百万计的快递员仍在以较低的价格投递包裹。而早在2013年，因为劳动力短缺，各家公司就开始探索使用无人机或轮式机器人。
美团首席科学家夏华夏说，对机器人推广计划来说，“新冠疫情是一个巨大的推动”。这家外卖巨头2020年2月推出机器人服务，早于原定计划。
京东物流自动驾驶首席科学家孔旗说，该公司也提前启动了机器人服务。
孔旗说：“我们希望人与车更好地合作，而不是让车来取代人。我们试图让车取代快递员干最枯燥的那部分工作。”
目前，配送人员的数量仍超过机器人，后者存在局限性，例如不能爬楼梯。此外，由于限速和道路状况，机器人只能在某些特定线路上工作。机器人往往被用来投递包裹等对时间不那么敏感的产品，而不是食物。
25岁的张继（音）在她位于北京的办公室附近取下无人配送车送来的包裹。她说：“（机器人）在办公区的效率很低，因为人们会订很多外卖和包裹，但配送车的容量有限。”
但支持者认为，机器人有长期益处，比如降低最后一公里的投递成本。阿里巴巴说，截至今年9月，该公司的最后一公里物流车已完成了100多万个订单。该公司目前运营着200多台物流机器人，计划在明年3月增加到1000台。
负责自动驾驶业务的阿里巴巴集团副总裁王刚说，制造机器人的成本降低，主要是因为激光雷达传感器的价格降低了。这种传感器可以帮助测量距离、绘制车辆周围环境的图像。
报道指出，运营着大约200台机器人的京东计划到2021年底增至约1000台。（来源：参考消息网）
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