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中国品牌出海三大趋势
见实：盘古与品牌合作过程中，他们最关心的问题是什么？
陈文辉：聊的最热的话题有三个：
一是如何扩大销量。只有销售上去了，企业才能获得生存和发展资金。但是，扩大销量是一个结果，更多的要找到扩大销量的路径和原因。
二是产品售后维修服务。虽然没有排在第一位，但一旦产品售出，这就是制约品牌发展和品牌建设的最大痛点。
三是企业合规发展的困扰。海外法规很复杂，每个国家都有关于税务、认证、售后以及公司合规的系列法规，每个方面的问题都可能让一个做到相当规模的公司突然之间倒闭或处在破产边缘。
欧洲最近一年也多了很多强制性要求，比如中国卖家必须在当地有VAT税号；同时由平台代扣代缴；且必须在欧洲指定一个欧洲代表，否则产品就不能在欧洲销售等。
见实：回到海外售后服务环节盘古的观察是？
陈文辉：中国产品到海外做售后主要面临三个痛点：
第一，跨境电商时代，大量中国中小工厂、中小品牌都有机会把产品卖给海外消费者，但是想要建立自己能支撑、能运作的售后服务体系，这并不具备经济性和可行性。
第二，售后服务沟通涉及很多技术层面问题，比销售产品的沟通更复杂。
第三，中国出海产品千差万别，品质良莠不齐，对售后服务需求程度和深度不一样，如何做到标准化，让售后服务变得可行起来是另一必须解决的难题。
这三个痛点如果不解决好，中国品牌出海的售后服务就是无米之炊，会受到两大约束：
一方面，品类会受到极大限制。当不能提供海外本地售后服务，海外消费者就只会采购便宜的、低货值产品。
另一方面，同样的产品如果没有好的本地售后服务，出海也只能卖低价、打价格战，会极大限制利润，进而限制中国品牌在海外形象，最终让中国DTC品牌出海变成空想。
见实：目前售后服务在海外市场有多大？
陈文辉：中国品牌在海外的售后服务目前没人做，之前曾有人尝试但没做起来，因为派工程师到海外做产品维修的商业模式很难成立。但海外售后服务需求本身巨大，据物流商GXO关于退货的一项全球调查显示，2025年全球退货维修的货值将达到6040亿美元。
市场才刚刚打开，不仅是跨境电商产品需要售后服务，更大的需求其实是中国制造业通过线下出口到海外也开始走品牌之路，同时需要解决产品售后服务。
举个例子，东莞一家做厨房用具的公司通过我们在德国的贸易公司卖给德国的线下市场，需要满足德国对售后服务的有关法规要求，以及德国或欧盟的消费者对售后服务基础要求。
在过去5年跟我们的合作中，平均需支付的售后服务费用占他们在欧洲销售收入的2.5%左右。以此为参照，中国的DTC品牌出海，需要大约2.5%的销售收入比例去支付给售后服务。如果海外的销售收入能达到1万亿美元，售后服务支出每年大体就在250亿美元这个量级。
见实：为什么别人做不了，而盘古可以？跨国公司更有机会？
陈文辉：盘古集团旗下teknihall德豪是一家在欧洲有30年售后服务经验的公司，有售后服务的标准化体系，能通过海外的售后工程师认证和第三方管理，完成全品类中国产品出海在欧洲的售后服务。
其实，在海外做维修一般都是中小作坊和公司，像teknihall德豪这样有200人团队做售后服务的公司，在欧洲已经是Top 3的范围了。我们现在主要做欧盟的售后服务，考虑从明年年底开始着手做美国的售后服务。
见实：据你观察，国内品牌出海的大趋势是什么？
陈文辉：有别于过去OEM代工，大量中国产品以质量稳定、性价比高的特点成为全球市场抢手货。随着跨境电商发展的深入，低水平、同质化的竞争已经难以为继，品牌化则以长期性和溢价能力，成为行业公认的出路。因此，我认为品牌出海趋势将有以下几点：
1、精品化的工厂型卖家崛起
不管是私域流量还是公域流量，都是获取用户的手段。但留住用户关键还是产品品质，只有过硬的品质才能获得用户认可。过去，中国产品借助OEM模式，同一个产品换个名称就大量出货，催生出一大批铺货型卖家，通过马甲包进行多平台、多店铺的售卖，导致中国产品背上“质次价廉”的印象。
当下，借助DTC模式，工厂能够直接面向消费者，使得工厂不仅仅是加工角色，而是品牌化发展，专门研究某一类或某一款产品，形成垂直、精品化的工厂型卖家，像科沃斯、9号滑板车、石头科技等就是其中的代表。
2、去中心化的多平台布局
自5月份以来，亚马逊封号风波已波及超5万中国卖家，导致的损失超1000亿元。经此风波，越来越多卖家开始逃离亚马逊，想要多平台布局以分化风险。再加上独立站的崛起，让以亚马逊、eBay等大平台为中心的发展模式的弊端愈发明显，反而以独立站为核心、再搭配其他电商平台的发展模式越来越受追捧。
如果说Shein的成功是这种模式开始受到认可的催化剂，那么亚马逊封号将是这种模式崛起的导火索，让去中心化的多平台布局成为中国品牌出海的新趋势。
3、海外本地化服务不可缺失
跨境电商品牌化和合规化的趋势让中国产品在海外市场的发展面临越来越多压力，以欧洲为例，今年陆续发布了“平台代扣代缴VAT、欧盟授权代表、产品维修权”等多项新规，不仅堆高了中国企业的成本，也导致中国产品在与欧洲本土品牌竞争中处于越发不利的局面。加上中美贸易战影响，导致全球去中国化愈发明显。在此情形下，中国出海品牌只有进行海外本地化发展才能对抗去中国化。
来源：见实 文/阿爽
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