6月25日,生鲜电商平台每日优鲜赴美上市,上市后,公司市值32亿美元。次日凌晨,每日优鲜股价破发,开盘暴跌25%。
根据天眼查APP信息显示,每日优鲜上市之前,曾于2020年12月融资20亿人民币,同样已经递交招股书的叮咚买菜则于今年5月融资3.3亿美元。
每日优鲜破发之后,市场惊呼生鲜电商的生意原来并没有人们想象中那么丰满。对于每日优鲜这个“社区化数字零售第一股”来说,在二级市场交出的答卷似乎并不能让投资人感到满意。
对于整个生鲜赛道而言,每日优鲜破法一定会带来一些影响,但这也许并不能说明生鲜赛道未来的价值空间不大,事实上有数据显示,从2016年开始生鲜赛道便保持着超过40%的增长率。因此,生鲜赛道增长空间是有的,关键在于模式。
每日优鲜破发之后,生鲜电商的成本难题
招股书数据显示,在2018年—2020年期间,每日优鲜净亏损分别为22.316亿元、29.094亿元、16.492亿元,也就是在过去的三年时间里,每日优鲜共计亏损高达近70亿。
亏损的原因是重模式,一方面是因为前置仓的重投入下,物流+仓储+租金+配送的成本需要被高客单价覆盖,另一方面,一二线城市的生鲜生意的客单有上涨空间,但二三线城市之外的生鲜生意仍然无法用客单价来覆盖成本。
换句话来说,一二线城市之外,生鲜电商玩家们可能并没有跑出一个很好的盈利模型。这或许也是短时间内,资本市场难以给出更积极态度的原因之一。那么,对于生鲜电商平台来说,怎么解决这二线之外生鲜电商生意的成本矛盾?
每日优鲜的打法是,一方面,减少前置仓的投入,另一方面开辟新的阵地,把生鲜零售的“面”做大。通过前置仓即时零售+智慧菜场+零售云,每日优鲜尝试通过技术的方式去解决成本的问题,通过智慧菜场,试图去针对二线以下的城市建立一个新的商业模型。
这样的策略的好处在于,一旦技术应用带来的效率提升足够高,便可以快速应用?,从而带来的整体商业效率的提升。但难点在于,上市之后,资本市场会不会给足够多的试错空间来验证?另外,如何平衡技术应用本身带来的成本?
同样在谋求上市的叮咚买菜,采取了与每日优鲜不同的策。目前,叮咚买菜依旧在扩大前置仓布局。数据显示,截至今年第一季度,叮咚买菜在全国29个城市建立了950多个前置仓,其中21个城市为2020年新进入。
在提高客单价上,叮咚买菜推出预菜品、熟食食品,使得前置仓不仅仅具有仓储功能,把前置仓从一个仓促配送节点,做成了一个前置的零售商业节点。由此不难看出,叮咚买菜似乎想要围绕前置仓这个点,通过SKU的丰富去提升整体的毛利率,从而带动前置仓整体的盈利。
“线上分销,虽然缩短了交易流程,但是运输成本并不低,而且线上流量获客成本日趋高昂。”一位不愿透露姓名的生鲜行业从业者对互联网江湖表示:“生鲜电商改变的实际上是产业链中的农产品分发形式,而非真正的产业成本变革,因此,需要找到一种高效的分发模式,来平衡线上销售带来的其他的成本。”
实际上,生鲜电商与外卖平台很像,一方面,两者都是依赖配送的商业,线下触达的范围决定了用户的覆盖空间,另一方面,两者做的都是刚需品类中的“附加值”服务。换句话来说,作为一种重模式的互联网生意,运营端的效率很重要。
但与外卖不同的是,外卖平台在较强的用户习惯下,已经形成了流量的自循环,而目前的生鲜电商的流量获取依然高度依赖外部获取,再加上在运营成本中前置仓的存在,综合成本依然较高。
因此,如何提升前置仓的坪效,并在用户端形成自身的流量循环,可能将决定生鲜电商的价值空间究竟有多高。
目前,从二级市场的反馈来看,投资人对于每日优鲜的模式似乎没有给出积极的反馈,而叮咚买菜的模式能否获得二级市场的认可,也有待进一步观察。
实际上,对于生鲜电商玩家而言上市虽然重要,但比起上市,更重要的可能是找到自身模式的良性循环。目前,生鲜电商中主要有前置仓电商、O2O+商超、社区团购几种模式,几种模式各有优劣。
在前置仓模式上,早期盒马鲜生也有过尝试,但后来盒马方面放弃前置仓模式,侯毅选择通过盒马鲜生大门店以及河马mini的联动,布局生鲜零售赛道。
虽然盒马鲜生最终放弃前置仓生鲜电商模式,但每日优鲜上市以及叮咚买菜提交招股书似乎也从侧面表明,这场生鲜电商赛道的模式之争仍在继续。
而每日优鲜上市之后,生鲜赛道的模式长跑的下半阶段才刚刚开始。至于哪种模式的价值上限更高,资本市场也许会最终给出答案。
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