滴滴确实越来越重视同城配送业务。去年12月10日，滴滴宣布原两轮车、代驾、跑腿、货运业务合并为“城市运输与服务事业群”，货运等同城配送业务在整个业务体系中越发被强调。
因此，有业内人士认为，滴滴发展这一新业务与旗下货运业务有关，“通过社区团购也能带动和盘活它的同城配送业务，这也是他们布局考量的一方面，滴滴在配送路径优化算法上还是很有优势的。” 记者向滴滴了解关于社区团购方面的情况，其并未给予回复。
而传言也将接入社区团购业务的货拉拉方面表示，目前未知，还未开始布局这块业务。 不过，当前货拉拉确实没有太多心思顾及其他。 最近货拉拉正陷入搬家安全事件的泥沼中，在各部门的压力之下，由CEO亲自上阵，带领技术团队上线装有安全功能的新版本。 如果货拉拉要进入社区团购业务，步伐或难以跟上其他几家。
社区团购头部平台十荟团也向猎云网表示，目前公司有部分城市和第三方货运公司达成合作，一般是由对方提供车辆或仓库或人员，并经公司统一系统化培训后，为公司提供运力服务。
十荟团方面称，目前越来越多的同城货运企业参与到社区团购业务中来，二者可产生相互赋能、相互促进的效果。
一方面，社区团购平台帮助货运企业整合了社会闲散运力，创造更多的就业岗位，提供更多创收盈利的机会；另一方面，同城货运公司的加入，也帮助社区团购平台提升运力与效率，尤其是在高峰时期，大大缓解了运力压力，但也需要对货运公司进行规范化的管理、追踪，对人员进行统一培训。
但并非所有社区团购平台都依赖于和第三方货运企业合作。
兴盛优选是市面上唯一一家完全自建物流配送体系的社区团购平台。兴盛优选向猎云网表示，目前平台招募全职司机有2万多人，自行管理。这样做的一大好处的是，能够在效率和服务上有质的提升，而不仅仅是配送完成，以此来增加平台竞争力。不过在成本方面，兴盛优选并不觉得自建体系会在整体上加大成本，除了前期会有更多投入之外，后期可以通过规模覆盖成本。
有业内人士透露，美团与京东的社区团购配送方式，主要是两种模式的结合。 一方面自建物流体系以及部分城市与货运公司合作。 不过，几乎所有的社区团购平台在前期试点的城市，都会先和第三方货运平台进行合作，后期再跟进自己的物流体系。
对于社区团购平台来说，货运企业的价值是能够在全国范围内，以更低的价格把团购的订单的履约成本降到最低。而同城货运企业本来就有C端订单来补充专车司机的收入，因此，它们是社区团购当前最为理想的配送平台。
不过，对于社区团购平台来说，物流配送成本在所有成本中占据大头，团购平台与货运企业都在探索降低成本的方式。就目前情况来说，每单5毛钱的履约成本是最为合适的价格，但是目前距离这个成本还有很长的路要走。
同城货运战事升级
要蚕食社区团购这块市场的配送服务并不容易。 除了同城货运玩家外，物流公司也已经开始承接社区团购业务。
最近一则消息引人侧目。近日，申通已经和盒马开始就社区团购网格仓业务进行合作。申通快递总裁王文彬表示，申通已经在和盒马在湖南、湖北开始合作网格仓业务，双方合作的模式是盒马与申通快递网点共建网格仓，申通快递作为代运营方，提供网格仓资源和配送服务。
拥有大量闲散运力的同城货运玩家，在社区团购业务上是否更具优势不得而知。
可以确定的是，当前，美团、京东、拼多多和滴滴的社区团购业务已经下沉至三四线城市乡镇。而同城货运企业也在不断下沉。双方合作可以说一拍即合。这也代表着同城货运头部玩家将迎来新一轮业务竞争。
其实同城货运的硝烟，早已悄悄地展开。
去年中旬，滴滴加入货运行业后，给这个超万亿规模的市场带来了新的不确定因素。随之，滴滴货运传出已有20亿估值，其融资额远超预期7倍。
紧接着，背靠阿里大树，手握重金，在共享单车市场突围成功的哈啰出行，经过一个多月的内测，也于去年5月26日灰度上线了“哈啰快送”业务，上线哈啰快送被认为是利用平台优势、补齐出行短板的一大举措。
去年11月24日，长途省际货运领域的头部企业满帮集团宣布获得17亿美元的融资，这是继合并运营后，满帮集团的又一轮融资，并以新品牌“运满满”开展同城货运业务，腾讯也参与了此次融资。两笔融资累计高达36亿美元。
“满帮集团的加入给我们带来了巨大的威胁。”业内人士向猎云网透露，满帮有着最大体量的B端客户，其加入同城货运后，其无疑有最大优势。
继满帮之后，经过多轮厮杀的货拉拉，对外宣布获得5.15亿美元的E轮融资。本轮融资由红杉资本中国基金领投，高瓴资本、顺为资本等老股东跟投。不过，当前陷入丑闻漩涡的货拉拉受到了舆论攻击，或许一时难以恢复公众对其信心，将在未来一段时间陷入危机之中。
除了满帮、货拉拉，构成国内同城货运市场竞争格局三大企业之一的，快狗打车，也在去年年底开始寻求新一轮融资。
此外，去年12月18日，顺丰控股旗下网络货运平台天津市元合利科技有限公司（元合利），在注册地天津经济技术开发区，获批了一块“网络货运道路运输经营许可证”的牌照，这块牌照的获批，被认为是这家快递巨头发力货运市场的标志性动作之一。
还未定下格局的同城货运行业，正在资本和巨头的下场厮杀中迎来一场新的融资烧钱大战。
“今年年初将迎来新一轮补贴大战，主要在成都等二三线城市。”上述知情人士表示。
在新一轮的厮杀中，社区团购业务却成为各大货运平台运力争夺战、用户拉新战的最为重要的一步棋。抢占社区团购业务，很有可能会给同城货运打开新的局面，带来新的格局。
来源：猎云网 黎曼
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