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狙击拼多多

  所以,盒马与拼多多的最大差异就是,目标市场差异,目标市场规模大小的差异。

  盒马与拼多多相似的部分则在于,两家企业最值钱的部分都是那套自动化、效率化的信息系统,拼多多是点对点的流通系统,盒马是那套“店仓合一”的系统。

  包括现货商品数字化、店内分拣包装、分单配送等等一套自动化系统。

  这一套系统,盒马是最好的。一些市场人士告诉《商业观察家》,美团(小象生鲜)、京东都在学盒马,却都没有完全学会。

  只是这套自动化系统应用的市场规模不够大,只有应用的市场规模越大,这套系统的价值才会越大。

  这就是盒马当下的问题,以及它与拼多多效率化价值的差异。

  

  极兔

  以上说的主要是拼多多的交易效率。

  但在履约效率、履约成本一块,拼多多仍存在一些潜在危机。

  拼多多起家于农产品,农产品利润太薄,做大这块市场除了交易效率要高,还依赖低廉的快递物流价格。低廉的快递物流价格是拼多多点对点流通模型的支撑。

  但快递物流的前端一公里收件和末端一公里配件,是劳动密集型领域。在下沉市场,青壮年的供给正在减少,包裹配送量日趋饱和。这些意味着人力成本上升压力很大,快递物流价格上涨压力很大。

  如果去看“四通一达”等各家快递物流公司的财报,会发现它们的营收、营业利润、净利2020年来的同比增幅,受成本上升压力都在大幅下滑。

  那么,整个快递市场,相比过往就会有更强的意愿去减少恶性竞争,去提升电商快递价格,来覆盖成本上升压力,来保毛利、保利润。

  这就是拼多多点对点农产品流通模型的一大潜在危机。

  进而,为了解决危机,在2020年履约效率层面,拼多多做了两件事。

  一个是跟拼多多有密切关系的极兔物流异军突起。

  在整个快递物流市场“蕴育”提价的情况下,突然杀出一个低价杀手。那么,极兔物流就成为了一个“搅屎棍”。既搅乱了“涨价联盟”,也是要通过市场整合等来降低成本。

  一般来说,“低价杀手”进入市场,会有助于市场整合,整合则有利于降低成本。

  但是,从中长远看,人力成本未来肯定会持续上涨的。所以,快递物流价格提升也只是时间问题,只是极兔的出现可能给了拼多多更多的时间和空间。

  另一个有关履约效率的事情是,拼多多做了社区团购——多多买菜。

  简单点说,多多买菜就是将拼多多的点对点农产品流通模型,扩展为端对端流通模型。

  把快递物流的前端一公里收件和末端一公里配件的劳动密集型,变为集约型。

  在末端,用户主动到自提点自提,不用末端耗费人力去配送了。集单给商家后,商家一次性配到仓,不要前端一公里耗费人力去收件了。

  进而这能降低履约成本,并提升履约效率(可以做农产品次日达了)

  

  差异化

  现在,拼多多可以说是中国生鲜农产品市场,甚至整个零售市场,交易效率最高的一家企业。它当下在履约效率一块,也在布一个大局。未来还会走向C2M反向定制模式,持续做大效率化价值。

  由此而来的问题是,要如何跟拼多多竞争。

  拼效率,拼得过它吗?

  如果拼不过,该怎么办?怎么找到生存发展空间?

  《商业观察家》最近也在想这个问题,我们觉得有两个方向可以尝试。

  一、挖掘细分、差异化场景。在细分场景下建立自己的效率优势。

  《商业观察家》认为,拼多多在生鲜农产品的大通路上的效率优势,已经不是一般企业能够追赶的了。对于大多数线下企业而言,可能都没有机会了。

  但大通路下的细分赛道还是有机会的。

  拼多多将产地到消费端的大通路流通做得很好。但是生鲜不仅是一个从地里拔出来卖给消费者的生意,消费者还有很多细分化的需求。

  比如土豆,拼多多把地里的土豆以最快的路径、流通效率、最低的成本分发卖给终端消费者。但消费者不一定想要还带着泥巴的土豆,他们可能想要能帮助切成块的,切成丝的土豆。可以分类成油炸的、煎炒的土豆。

  那么,在一个细分领域,比如在切丝的土豆领域,做到极致的效率,也是有生存发展空间的。

  二、通过服务做好差异化与增值。

  效率化的背面是减少用工。很多岗位都被机器替代了,不止是流水线岗位,还有很多管理岗位都会减少。

  但人们还是需要工作的,如果人们没有工作没有收入没有购买力,也支撑不了持续的科技进步与效率化投入。

  所以,效率化也会倒逼服务业的发展,服务业可能会出机会。因为需要服务业产生更多岗位来解决就业。

  这里面的空间其实很多,比如教育,比如运动,美国单篮球一项运动,就在全美产生了过万名教练岗位。

  比如医疗服务。发达市场民众的日常检查,看医生的频次,比如看牙医等,是远高于中国的。因此,医疗服务领域,理论上是能产生很多就业岗位的。

  还比如交通,放开低空限制,会带来大量中产阶级就业岗位,例如飞行员培训、精品旅行、租赁、高端制造、维修保养、空乘服务、商务活动等。像跟中国国土面积差不多大的美国就拥有几十万持证飞行员队伍。

  等等。

  在零售领域,也有服务业的空间,可以通过服务来做差异化,做增值,做溢价。

  以生鲜零售为例,生鲜跟健康关联,健康则是需要人文关怀的,那么,当你能提供人文关怀,你的生鲜零售业务就会有更好的差异化表现。

  生鲜需要烹饪,未来的烹饪将会是一项休闲、家庭亲子、社交化的活动。而不仅仅是单一解决吃的问题。那么,这里面其实也有很多服务溢价、差异化的空间。

  再举一个成功案例。

  外卖的崛起其实是创造了一个服务市场,将餐厅的菜品送到消费者手上,对于消费者来讲,就是提供了一项增值服务,对于平台来讲就是做出了服务溢价。

  如果只是讲效率,让消费者到门店就餐是最高效的,消费者支付的金钱要少很多,也不需要增加几百万的骑手配送队伍。

  所以,单一个配送服务所创造的市场价值就是巨量的,造就了美团这样的万亿级市值公司,也创造了几百万的骑手工作岗位。

  在零售领域,像1小时达到家配送服务等也都会有一定市场。如果能找到一个服务痛点,一个规模化机会,也是能做出大企业出来的。

  来源:商业观察家 李华

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