面对消费潜力如此巨大的市场,美团没有不入局的理由。更重要的是,美团对新流量和新业务的渴望非常迫切。
在美团的收入板块,主业外卖规模虽大,却并不赚钱。美团2020年第三季度财报显示,餐饮外卖的收入为206.9亿元,但利润率只有3.7%,仅比上一季度提升了1.6%。而据QuestMobile统计,今年10月,饿了么月度活跃用户数两年来首次超过美团。
美团需要通过新业务来增加新用户,帮助其走向下沉市场。电商战略分析师李成东告诉创业邦:“在一二线城市,外卖市场几乎达到了增长的天花板,美团需要开拓新的增长空间。美团做打车、收购摩拜单车、进军共享充电市场等,都是基于这套逻辑。对于下沉市场来说,外卖并不是高频消费,相对低价的实物电商和社区团购反而是更好的模式。”
此外,在生活服务领域阿里一直虎视眈眈,尤其是今年以来通过多次组织架构调整、支付宝和饿了么产品升级、百亿补贴等很多动作来强攻。而美团入局阿里的核心业务电商,也可以看作是一种反攻。
对美团来说,做电商的基础是借助外卖业务形成的强配送体系,尤其是在同城零售和末端配送有着先天优势,可以大幅缩短消费者的等待时间。
美团此前也一直在打通线下零售业态,比如美团闪购和华为合作,到顾客下单、订单配送等全流程服务,为消费者同城配送华为新机。
不过,同城零售从本质上来说仍是外卖模式,在商品品类和购物体验上与传统电商的差别很大。
二者的底层逻辑完全不同。传统电商是SKU为中心的供给制,有非常丰富的商品库,交易环节涉及到退换货等多个流程,由于电商不受地域限制,消费者对于即时性的要求也不高。外卖则是基于用户所处的位置来提供服务,而非商品的供给量和供给维度,因此对配送时效性和履约能力要求更高。
美团在同城零售的探索上其实相对被动。2017年马云提出“新零售”概念,就是在往线下推进。除了推出盒马鲜生、收购大润发等,阿里在持续投入资源为饿了么重仓同城零售,包括帮助传统门店数字化及接入更多品牌。
今年,饿了么同样将过去的“送外卖”升级到“送万物、送服务”,直接对垒美团。
而在目前巨头厮杀的社区团购领域,一种观点认为,以生鲜为主的社区团购更多依赖的是本地供应链和本地消费,仍属于近场电商。而生鲜之外的很多品类则需要跨区域流动,辐射全国。
作为传统电商的阿里和拼多多未来预计会将更多品类纳入社区团购,换句话说,社区团购和传统电商的边界会越来越模糊。
在此逻辑下,社区团购和团好货,一个是近场一个是远场,可以相互补充。前置仓模式的美团买菜集中在一二线城市,社区团购模式的美团优选则聚焦下沉市场。
不同的业务满足不同的需求,从而构建更加完善的生态,这是一种理想状态。
现实是,美团的短板也显而易见,即缺乏完善的供应链体系。三大电商巨头都有农产品源头和产业带的深度布局,刚入局的美团显然没有优势。
物流方面,阿里集齐四通一达,京东的自建物流是护城河,拼多多与快递黑马极兔速递有着千丝万缕的联系。美团擅长同城配送和近场业务,异地物流还是要交给物流公司来做。但是,供应链和物流如果轻资产运作,容易被其他人掣肘;如果重资产操作,则有悖于此前美团的轻资产模式。
可见,美团的电商之路并不好走。如今鏖战社区团购的美团,离真正的综合电商平台还很远。
来源:创业邦 苏敏 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号:redshcom 关注更多: 美团 |