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阿里入股全球最大免税零售商DUFRY,将在中国建合资企业

  媒体报道称,瑞士旅游零售巨头Dufry周一表示,提议增加资本,以此筹资不超过7亿瑞郎(7.63亿美元),阿里巴巴将参与其中。阿里巴巴同意购买不超过9.99%的Dufry AG股份。

  两家公司还将在中国成立一家合资公司,将阿里巴巴的数字能力和网络与Dufry在该市场的旅游零售业务结合起来。

  DUFRY是全球最大的免税零售商,总部位于瑞士,拥有近36000名员工,在全球65多个国家和地区开展业务。

  报道称,此番与阿里的合作,将为Dufry在业务受到新冠疫情严重打击之际提供一条生命线。

  中外免税市场:冰火两重天

  今年上半年,在海南免税政策的推动下,中国国内的免税零售规模急剧膨胀,消费回流趋势明显。免税龙头中国中免销售额飙升至191亿元(约28.6亿美元),在全球免税零售公司的排名从第四升至第一。

  按照这一趋势,中国中免今年将有望取代Dufry,成为全球最大的免税零售商。

  而相比之下,海外免税零售巨头的日子却受到疫情严重冲击,十分惨淡。

  过去六年连续排名第一的瑞士公司Dufry,上半年收入暴跌至15.87亿瑞士法郎(约17.34亿美元),降幅达62%,全球排名也降到第二。

  在疫情最为严重的二季度,国际免税集团更是“团灭”。全球几大免税集团Dufry、拉加代尔、JAT 分别实现旅游零售收入折合4、12、1亿元人民币,分别同比下滑 98%、87%、96%,可谓是“脚踝斩”。

  韩国免税业也集体遭到重创。去年全球排名第二的韩国乐天,今年第二季度的销售额为5802亿韩元(约4.9亿美元),同比下降了62%,上半年的销售额为12.5亿美元,排名滑至第三。

  韩国其他免税集团新罗、新世界、Hanatour也遭到重创,免税收入分别同比下滑64%、60%、93%。

  惨淡的业绩背后,是免税收入的重要来源机场免税店受到了“毁灭性打击”。海外机场旅客吞吐量同比均下滑九成以上:美国亚特兰大机场 4 月、5 月旅客吞吐量分别同比下滑98.11%、98.08%;英国希思罗机场 4-6 月分别同比下滑 97%、97%、95%;新加坡樟宜机场 4-6 月下滑最为严重,下滑程度均在 99%以上;韩国仁川机场 4-6 月分别同比下滑 97.3%、97.6%、97.0%。

  此次Dufry与阿里合作成立中国公司,正值在海外疫情此起彼伏,业绩跳水之际,Dufry显然希望在中国市场寻找机会。

  奢侈品消费回流是大势所趋

  中国免税市场前景广阔,国内免税牌照和免税政策不断推进,正是希望引导中国消费者的海外消费回流国内。

  据贝恩咨询预计,2019 年全球个人奢侈品规模可达 2810 亿欧元,同比增长 7%,中国人奢侈品消费依旧是全球奢侈品消费增长的主要动力之一。

  按消费者划分,2019 年中国消费者贡献了全球 35%的奢侈品消费,达983.5 亿欧元;按地区划分,2019 年中国内地的奢侈品消费额仅占全球的 11%,则仅有31%的国人奢侈品消费发生在大陆。

  但是从趋势来看,内地奢侈品的渗透率已经在不断提升,此外,疫情期间出境游受限,利好国内奢侈品消费市场,据贝恩咨询预计,2025年内地奢侈品渗透率或可达50%。

(来源:全天候科技 潘凌飞)

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