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30万亿同城零售不好啃 阿京美谁能拿下这块市场?

  近几个月,在线外卖双巨头美团和饿了么纷纷进行了战略大调整,微信也上线了微信小商店,同城零售超级大战呼之欲出。

  互联网的打法就是不断的扩张,一个地盘稳固了,就去争下一个地盘。早在2018年,我国网上外卖用户的增长就进入了低速期,两大平台将旗下数百万计的骑手运力进行重新组合,成为开拓同城零售或者近场零售的两支重要力量。

  5月19日,美团配送宣布将升级配送开放平台。7月10日,饿了么也宣布将进行全面升级。美团配送升级后,提出的口号是要打造更普惠的配送服务,建设成未来城市的新基础设施。饿了么对外的宣称,是从餐饮外卖平台升级为解决用户身边一切即时需求的生活服务平台,7月17日饿了么APP全新改版也将同步上线。

  “普惠”也好,“一切即时需求”也好,所指的方向正是包含餐饮在内,一切商品或服务的本地配送。就外卖而言,它和同城零售与近场零售天然就有关联。在网上也流传着各种吃货通过在线外卖的“备注”功能,让外卖骑手给“带稍”各种商品的小段子。

  如果说,过去“配送万物”只是在线外卖平台的一个战略性的业务,今年双双升级后,它们的目标则是一个比餐饮大得多的同城零售市场。不过,也不能忽略,在同城零售这个赛道里玩家很多,电商系的苏宁、京东,配送系的达达、闪送,甚至还有出行系的滴滴、曹操、哈啰快送等,刚刚上线喊出0佣金的微信小商店也可看做一个潜力对手。在这个广阔的大市场里,一众玩家各自卡位。

  在电商占据了整个社会零售24.3%份额后,巨头们将目光投向同城零售这片尚未完全开发的蓝海市场。

  阿京美为何现在才发力同城零售?

  同城零售并不算一个很新的概念,2015年沃尔玛在广州、东莞等地就推出了020服务平台——沃尔玛APP,该应用上的所有商品均来自实体店,价格不变且“同城共享”,消费者可选择送货上门,也可以选择到店自提。

  在饿了么、美团外外卖大战的近十年里,也一直在探索在线外卖之外的配送业务。

  2015年,美团外卖就已开始了品类扩张步伐,除了餐饮外,消费者还可以预定鲜花蛋糕、冷饮甜点、生鲜果蔬等品类。2016年以来,饿了么也在大力拓展除餐饮外其他品类,包括鲜花蛋糕、果蔬生鲜、商超百货。

  京东发力也很早,2015年成立京东到家,2017年京东到家和达达合并,达达集团也于6月6日在纳斯达克上市,其旗下的京东到家业务已覆盖了超市便利、生鲜果蔬、医药健康、鲜花蛋糕、烘焙茶点、家居时尚等商品的1小时配送到家的服务。

  过去,大家只是闷头的发展同城零售。从今年饿了么、美团配送的战略升级,与达达集团的上市中,我们能够明显感到,在同城零售这个大盘子里的各方势力,已经“按捺不住”开始加速“抢地盘”的步伐。为何有这种变化呢?天浩认为,主要是三个原因造成了这一现象。

  1、同城零售前期基础工作已进入收尾期;如果把传统电商模式称为远场零售,这种基于本地配送运力的零售,可归于近场零售的类目中。我们知道整个远场零售的大踏步发展,得益于移动支付、交易信用体系、仓配物流体系等基础设施的逐步推进。

  作为新零售和本地服务的一部分,同城零售需要先完成大量的前期基础工作,比如商家入驻、技术支持(零售数字化)、配送能力等。

  阿里打通了包括饿了么、盒马、天猫超市、大润发、银泰等在内的矩阵,发力新零售。美团则是想通过配送开放平台,实现商户多元化。达达集团则早已在同城零售领域深耕多年,上市后会迎来一个大的蜕变。

  2、疫情黑天鹅带来了难得的市场机会。4月中旬,《经济半小时》记者采访了物美超市北京大兴龙湖店,获知在2月份疫情最严重的时候,这里到店客流量下滑了40%以上。即便进入4月,到店客流量有所回升,但和去年相比到店的客流量还是下滑了20%以上。

  虽然疫情已经被严控,可人们出门的意愿却远远比往日要低上一些,致使宅经济的市场需求增加。加之,各行各业的失业人员加入到本地配送骑手团队,也使得同城零售的运力充沛,都为今年其爆发奠定了一定的基础

  3、电商行业渗透趋于饱和,必然转向线下市场。更为现实的是,无论是阿里、京东所在的传统电商市场,还是饿了么、美团所在的本地生活服务市场,增速都因为下半场移动互联网红利的消失,呈现增速放缓的趋向,这就导致互联网企业所未能完全“整合”的线下商业成为了新目标。

  数据来源:艾媒数据

  根据电子商务研究中心的统计数据显示,中国电商整体增速已从2010年的40%下降到2017年的17.5%,增速明显放缓。另据艾媒咨询发布的数据显示,中国外卖用户增长速度也由2017年的19.1%,2020年滑落到14.7%。

  基础工作的完备提供了发力的条件,疫情黑天鹅与巨头主业务增长放缓,则助推了同城零售的推进提速。毫无疑问,在这个比电商市场大了三倍的同城零售市场里,无论是阿里、腾讯、京东、美团,还是闪送、滴滴、哈啰,它们都不会轻易的放弃这块大蛋糕。

  作为未来同城零售的几大势力,它们各自又有什么优劣势呢?

  外卖大战的延伸还是全新战场?

  从饿了么算起,阿里和美团已经在外卖市场上打了十多年,它们还在共享单车、酒旅等其他领域斗法。作为老对手,这一次又在同城零售市场上开打。阿里和美团之间的针尖对麦芒,很容易让联想到二者在外卖市场竞争的延伸。

  不过,同城零售更像是一个全新的战场。即便是饮料、零食等快消品,也不能称为外卖的衍生需求。饮料和外卖具有互补关系带来一定的销售外,快消品需求更多的是下午茶、休闲、娱乐等独立场景。用户点不点外卖,对于同城零售的市场需求影响很小。也就是说,无论是阿里和美团,同城零售都是一个全新的战场。

  加码同城零售的远不止阿里和美团,其他企业也在行动,比如京东。今年6月5日,京东旗下的达达集团在纳斯达克市场上市,而它正是京东到家的运营主体。据报道,如全额行使“绿鞋机制”,达达集团IPO募资规模约在3.68亿美元。因为,此举被外界解读为,京东将重视同城零售市场并加大投入。

  阿里、京东和美团是当前市场上的三大实力玩家。它们的动作备受关注,或将对市场形成重大影响。

  阿里:淘宝主导,天猫超市、淘鲜达和饿了么协同。

  今年618前,阿里率先公开打出了第一枪,在淘宝上线了1小时达。启用淘宝来作为同城零售的牵头人,有些出人意外。不过细想倒也能理解,毕竟同城零售和电商的性质更为接近,阿里或从其大数据中看出,淘宝和同城零售用户群体的重合度比外卖更高。

  近年来,阿里通过矩阵打法,充分发挥整体实力,赢得了不少关键的竞争。比如说共享单车,阿里通过支付宝、高德地图和哈啰的组合,成功地后发制人。网约车大出行这块,它们有可能再次上演相同一幕而挤掉滴滴。

  这一次,阿里仍旧是矩阵出击:业务层面上由淘宝作为主导,天猫超市、淘鲜达和饿了么负责协同;而支付宝、蜂鸟配送等提供后台服务支持。这个阵容中任何一个拿出来,都是响当当的角色。

  阿里的优势很多:1、用户规模行业最大,易观数据显示仅淘宝今年6月的活跃用户就达到7.8亿,充分发挥线上用户消费习惯的延伸优势;2、多业务协同,强强联合提高了整体竞争力,既可以降低综合运营成本、又可以强化用户消费习惯;3、支付宝的强势加持,布局商业数字化服务较早,有利于抢占优质商家资源。

  当然,阿里也面临着一些不利的因素。首先,它面临美团的有力竞争,后者在外卖市场的份额接近饿了么的两倍,而外卖高频消费是前期带动同城零售的一个关键因素。其次,线下商业的支付环节被微信分流,要改变消费者习惯需要付出更大的投入。

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