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由于UPS无法控制的系统故障造成的延误，导致美国UPS世界港口全球航空枢纽的运营中断。因此，一些货物可能会遭遇不可避免的延误。该公司补充称“UPS服务保证不适用于受影响的发货”。
由于冠状病毒的流行，对货主来说，2020年真的很难。6月2日UPS刚发布了服务警报，通知货主它正在仔细监控美国多个城市正在进行的抗议活动。该通知提到“UPS无法控制的系统故障造成的延迟，导致美国UPS Worldport全球航空枢纽的运营中断，因此，某些货物可能会不可避免地出现延误。”
近期UPS的延误，对国内卖家造成了一定的影响。
在知无不言论坛，有卖家发帖称，五月上旬的时候发了两票美森快船到美国，一个美西一个美中的。五一假期后的那周船期，5.29货代通知我货物已经放行，在等待提柜交UPS仓。现在已经6.4了没有任何的动静，目前FBA已经断货了。
有此遭遇的卖家绝非个例，一波卖家反馈如下：
9号发的，问货代说是还没到岸，今天就要断货了；
5月上旬发的也是美森，现在ups也是没有任何更新，也在等；
上月28号到的，现在没有动静，我都以为货代给我掉了；
4月24有一票美森，遇上了查验，5月24放行了，但是到现在UPS都还没有提取。在5月9和5月12也发了一票美森和一票盐田，一样没有任何动静，断货了....
情况相似，有两票货被查十多天还没放行，已接近全线断货；
美森26号清完关一直等提取，快10天了，想哭；
5月下旬的订单还在待出库 ，今早一打开8个邮件问物流信息 ，然而货还在仓库排队出仓；
海外仓发货，美东那边5.25的订单还没发。FedEx和UPS都有，货件还没有到快递商手里。有些买家已经来联系我们了，很难搞。
今年的特殊情况让跨境卖家大吐苦水，尤其是物流时效最让人头疼。物流延误之时，联邦快递和UPS还要涨价。
联邦快递和UPS要涨价
继UPS的脚步之后，联邦快递对某些类型的包裹征收临时附加费，由于冠状病毒爆发，送货上门的订单激增，货运公司正疲于应对。但与UPS附加费一样，这一举措将在很大程度上影响到大批量发货人和“超大”包裹。
联邦快递在6月3日发布声明时指出，这是一项必不可少的业务，它在COVID-19危机期间保持了商务往来，并向家庭运送重要货物。
联邦快递表示：“由于病毒的影响继续导致送货上门的数量激增，并且还导致超大尺寸，难以处理的包裹激增，我们在整个网络上的运营成本不断增加”。联邦快递将从6月8日开始实施三项临时高峰附加费：
1、FedEx SmartPost包裹：每包0.40美元（FedEx SmartPost是一项仅限合同的服务）；
2、高峰–超大件费用：美国国内FedEx Express和FedEx Ground包裹每件30美元（超长被认为是长度超过96英寸或长度和周长超过130英寸的包裹）。
3、高峰期–送货上门费：美国国内住宅FedEx Express和FedEx Ground包裹每包0.30美元（适用于企业级别的客户，其数量超过其每周典型交易量的120％）。
价格高、时效慢，物流成了跨境卖家最头疼的问题之一。货物无法送达还会丢购物车、影响亚马逊排名。希望这个夏天物流能够快一点！
来源: 亿恩 贾锐杰 晶晶 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 亚马逊 |
