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5月19日，四家A股国内快递公司公布了2020年4月快递业务主要经营简报。行业巨头顺丰依然交上了一份漂亮的成绩单：速运物流业务方面，营收为114.99亿元，同比增长48.91%；业务量6.11亿票，同比大幅增长88%。在供应链业务方面，营收5.44亿元，较去年同期增长28%。
而就是一年前，即2019年3月顺丰才将供应链营收纳入披露范围。2019年4月20日，顺丰发布了2019年3月快递业务经营简报，与以往不同的是，顺丰表示“随着公司供应链业务的发展，为了更准确地反映公司相关经营情况，公司自2019年3月起，将供应链业务收入单独列示，该类业务不以票件量为关键运营指标”。
发力新业务：供应链成为新增长极
根据国家邮政局公布的4月行业运行情况，4月份，全国快递服务企业业务量完成65亿件，同比增长32.1%；业务收入完成720.9亿元，同比增长21.7%。
从业务量上看，顺丰4月实现6.11亿件，韵达实现11.5亿件，圆通实现9.41亿件，申通实现6.8亿件，韵达的市场占有量最大；从4月业务量增速来看，顺丰(88%)>韵达(45.2%)>圆通(40.89%)>行业(32.1%)>申通(31.61%)。这是顺丰连续7个月增速领跑。
顺丰方面表示，4月速运物流及供应链业务的增长，主要受益于时效产品、特惠专配产品及其他新业务均保持了高速增长。
而这里的新业务增长主要归功于供应链业务的增长，报告数据显示，2019年顺丰供应链业务带来的收入为49.18亿元，较2018年增长1128.09%。顺丰实现千亿营收，供应链带来的效益功不可没。
不过我们也看到，传统速运物流仍是营收大盘，但顺丰正从过去的质量竞争向规模竞争调整，单件利润让位于规模收益。新增业务持续培养，趋向稳进扩张。
牵手国际巨头：向供应链服务扩张
对于传统快递而言，最重要的是“分拨”、“运输”、“网络”。随着市场需求的变化，以及发展的必然趋势，顺丰等主流快递企业逐渐从传统单一型快递企业走向综合型物流供应链企业。
在快递行业中，相较于2C的快递产品，2B的供应链服务是一个更为广袤的市场，这也是顺丰近年转型的重点。
掌链梳理发现，作为快递龙头企业，顺丰一直在试图依托自己的优势扩张版图。
顺丰在供应链业务上的布局“大手笔”不断。2018年8月，顺丰与美国夏晖成立合资公司新夏晖。新夏晖经营夏晖在中国已有的部分业务——中国内地、香港和澳门的供应链及物流业务。
夏晖1974年成立于美国芝加哥，最初为满足麦当劳的需求而成立，目前也是麦当劳全球物流供应商之一。作为拥有世界领先的冷链和多温度食品分发技术的物流公司，随着麦当劳进入中国，夏晖也将物流服务带入中国市场近40年。
公开资料显示，目前新夏晖及顺丰DHL已经与顺丰大网、仓储、同城、冷运等业务板块打通协同，切入了食品生鲜、新零售餐饮及3C等多个行业头部客户。拥有近40年冷链供应链管理经验的美国夏晖，联合顺丰冷运、快运的网络覆盖能力及运输资源，为某高端连锁茶饮客户提供到店物流总包，为某咖啡连锁品牌提供到店物流服务。
同年10月，顺丰又以55亿元完成敦豪在中国内地、中国香港、中国澳门地区的供应链业务的收购。
德国邮政敦豪此前在汽车及工业制造、生命科学与医疗、高科技及备件物流、快消品及零售等领域的客户资源和口碑积累，也帮助顺丰打入了汽车、医疗、消费电子以及半导体等具有高壁垒、高附加值服务的领域。
值得注意的一点是，相对于加盟模式，顺丰采用的直营模式由总部控制全部快递网络，其优势是：对其网络的控制力较强，这无疑是其供应链服务增长的品质保障基石。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 快递业 |
