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一个超级大平台崛起：正如王兴曾说，美团什么都可以做
创业十年，一个问题始终围绕着王兴：美团到底是一家怎样的公司？时至今日，或许已经无法用单一维度来打量它了。
表面上看，美团涉足的业务很多，由团购到外卖、从电影票到酒旅，还进入了打车、支付、物流、供应链等多个赛道，甚至开起了线下零售店。可以说，在美团的每一个细分领域，都有强敌。
但事实上，美团的扩张逻辑又非常清晰。王兴曾在2012年提出 “T型”战略，即在“吃”的基础上建立一个超级平台，支撑吃喝玩乐多个品类。这是美团的第一大战略方向，对准的是需求侧。
七年过去，美团交出了一份还不错的“成绩单”。2019年，美团全年营收975.29亿元，同比增长49.5%，且首次实现全年盈利。餐饮外卖、到店及酒旅两项主体业务表现亮眼：相比2016年外卖业务收入仅为53亿，2019年这一数据为548亿增长10倍；酒旅业务2019年贡献毛利润197.5亿，毛利润率高达88.6%，成为美团扭亏为盈的关键。
然而，过去几个月，也正是外卖这项业务，直接将美团这家市值超7000亿港元的巨头推向风口浪尖，餐饮业者与平台之间存在已久的“积怨”也被彻底点燃。
4月10日，广东省餐饮服务行业协会公开发布了致美团外卖的联名交涉函，指责美团外卖涉嫌垄断、高额佣金、不公平竞争；呼吁美团外卖取消垄断条款，减免高额佣金。4月13日，美团回应称2019年八成以上商户佣金在10%-20%，而佣金收入的八成用来支付骑手工资。
4月18日，双方联合发出声明，公布若干帮扶措施帮助餐饮经济复苏。关于佣金，美团表态，对广东地区优质餐饮外卖商户加大返佣比例至3%-6%，扩大覆盖范围，返佣时间至少延长2个月；但更长远时间范围的日常佣金，并未涉及。
这一事件仍未熄火。两会期间，甚至有从事餐饮行业的全国政协委员将建议平台降低佣金写进提案，呼吁对疫情中受伤的产业进行精准扶持，解决房租、资金紧缺等难题，足见商家对于外卖平台的强硬态度，天下餐饮业苦美团久矣。
即便质疑声四起，美团的战线仍在悄悄扩张。疫情之下，美团买菜、快驴进货等诸多新业务反而迎来窗口期，生鲜电商、供应链都是发力方向。
美团在生鲜零售上的布局，分美团买菜、菜大全、闪购三种商业模式同时进行。据媒体报道，美团买菜从小象生鲜孵化而来，年后小象事业部开始计划扩张，并招募团队。在此之前，买菜业务只是美团一项新业务，并不一定是重点业务。对美团而言，疫情助推了买菜业务的发展，但市场分散未出现龙头，美团对这项业务的展开是顺势而为。
而快驴进货则是美团针对餐饮产业链上游推出的餐饮供应链平台，2016年就已上线，2018年美团组织架构调整后，独立为快驴事业部，开始规模化运作，但也是在疫情期间爆出了潜力。因传统食配商的供应商受到冲击，快驴的订单量倍增，根据商户反馈，使用快驴进货给商户降低成本的比例在5%-10%之间。
梳理美团近两年开拓的新业务会发现，美团的第二个战略对准的正是“供给侧”。如果将美团旗下的业务按战略方向进行划分，那么美团闪购、生鲜零售、网约车、共享单车、交通票务、支付和金融服务于超级平台战略，快驴、ERP、聚合支付、商户小贷等都是服务于供给侧战略。
从早期团购业务到逐步扩展到本地生活服务相关领域，美团的毛细血管已然渗透到人们生活的方方面面，最近还杀入共享充电宝这一盘小小生意。
当年，美团只是一家团购网站，时至今日其市值超过7000亿港元，成为阿里、腾讯之后排名第三的互联网公司，而撑起这天价市值的正是那一个个如毛细血管的业务。或许正如王兴所言：美团目前是一家无界平台，美团什么都可以做。
（来源：投资界 任倩） 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 外卖 |
