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4月30日凌晨，韵达股份公布的年报显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股比例为2%，位列第八大股东。此前早有传闻，如今坐实。至此，民营快递行业“六巨头”，已经有五家加入“阿里系”，只剩下顺丰“独自为营”。
4月30日凌晨，韵达股份公布的年报显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股比例为2%，位列第八大股东。此前早有传闻，但由于持股比例未达到披露标准，因此一直未公开信息。菜鸟方面表示，入股韵达是阿里巴巴长期看好智慧物流发展、布局全球物流网络的又一举措。
在入股韵达之前，阿里曾先后收购或入股百世、中通、圆通和申通四家快递。百世上市时，阿里投资持股26.8%，为第一大股东。2018年5月，阿里向中通投资13.8亿元，持股近10%。目前，阿里对中通持股8.43%，为其第三大股东。
2019年3月11日，申通快递发布公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。阿里当时通过投资申通快递母公司的方式，将间接获取申通14.65%股权。仅隔两天，阿里旗下菜鸟供应链将持有的全部200万张圆通转债转换成公司股份，和阿里共同持有的股本占圆通速递总股本约11.59%。
时隔一年，今年3月底，又传出阿里将要收购韵达。据路透社消息，两位知情人士称，阿里巴巴计划收购韵达至少10%的持股。但是，阿里和韵达一直没有明确回应。如今阿里入股韵达的消息坐实，只是持股比例低于市场预期。至此，民营快递行业“六巨头”，已经有五家加入“阿里系”，只剩下顺丰“独自为营”。
此外，韵达2019年年报显示，2019年，韵达实现营业收入344.04亿元，较上年同期增长148.30%，其中快递业务收入319.64亿元，同比增长165.91%；实现归属于上市公司股东的净利润26.47亿元，同比减少1.88%；实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益净利润24.14亿元，同比增长13.06%。
根据年报，韵达去年营业收入大增的原因在于，自2019年1月1日起，公司在全网范围内对快递服务中原有派件服务模式进行了调整，调整后，公司向揽件端加盟商提供的快递服务内容中增加了“派件服务”，与之对应，公司快递服务收入中增加了“派费收入”项目。利润减少的原因在于，2018年公司因处置深圳市丰巢科技有限公司股权而获得一次性收益。
来源：环球老虎财经
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