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疫情短暂辉煌后 生鲜电商依旧是头部玩家游戏?

  不过,就转型的结果来看,成效显著。据资料显示,2月8日,美菜APP在苹果App Store下载排名第四;2月1日到7日,一周美菜的C端用户注册人数增长了400%,下单用户数增长500%。

  这无疑表明了供应链建设的重要性。

  疫情影响下,生鲜电商们获得“红利”终究会结束。当用户重新回归线下,线上不再是用户的第一选择时,线上生鲜电商如果不能通过优化供应链上线更为优惠或更为优质的选品,即便是已经获取了廉价的“新客”,用户最终还是会离去。

  依旧是头部玩家的生意

  在刚过去的2019年,据不完全统计,共有超过20家生鲜电商关门倒闭。

  2019年10月底,成立两年的水果会员平台“迷你生鲜”宣布,因经营不善、长期亏损暂停运营;11月底,社区生鲜电商平台“妙生活”宣布门店关闭、破产清算……

  可以肯定的是,当这些因经营不善或因其他原因关门倒闭的生鲜电商们被淘汰后,行业资源定会进一步向头部玩家集中。

  据移动大数据监测平台Trustdata发布的《2019年第四季度中国移动互联网行业发展分析报告》显示,每日优鲜、盒马鲜生的增幅分别达到了43.9%和17.3%,其中每日优鲜在2019年用户规模持续增长,12月MAU已经达到了1152万,再创月活新高。

  当然,在这次疫情影响下,几乎所有的生鲜电商平台都收获了大量的新用户与潜在用户。但对于生鲜电商平台来说,却并没有赚到多少钱,更多做的是“赔本赚吆喝”的买卖。

  虽然疫情催生了平台大量的订单需求,但在政府的调控下,相当多生鲜电商平台的相关价格均未有明显上浮,但成本价、运输成本等却有不同程度的提升,即便卖得最好的也是低毛利的蔬菜。这就意味着,生鲜电商平台并未获得多大的利益。

  此外,与传统销售渠道相比,电商最大的优势就是其快速响应的供应链,这一点以生鲜为代表的农产品类却很难满足要求。在这条产业链上有众多参与者,从菜农、加工商到各级供应商,哪怕仅仅增加一个环节都会意味着更高昂的成本以及更大的风险。

  周转快、库存低,既要缩短产地和顾客之间的距离,又要确保生鲜食品的质量和新鲜度,这是生鲜电商的黄金生存法则。但和传统商超相比,电商平台和地方农场接触较少,目前更多的电商平台正在操作一些应时应季的产品,却没有产生稳定的货源,这意味着成本会更高。

  目前,国内农产品通过冷链流通的比例偏低。在欧美等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%,蔬果冷链流通率也在95%以上,而国内大部分生鲜农产品仍在常温下流通,冷链物流基础设施能力严重不足,冷藏保温车占货运汽车的比例低,农产品冷链物流技术严重滞后。

  生鲜电商一直难以解决水果、蔬菜在运输中的易腐烂问题,而消费者希望亲自挑选生鲜,这个矛盾几乎无法改变。而此次疫情中涌入的大量新用户并非不知道生鲜电商的存在,而是因为疫情让这些用户不再在乎菜品、菜价、配送速度,只要能完成最简单的购买就可以让这些新用户满意。

  当疫情结束,餐饮商户重新开张、超市菜场等恢复正常运营,这些新用户是否愿意继续使用生鲜电商APP,依然存疑。更何况,在此次疫情前后,已经有很多线下超市、菜场都开始意识到线上价值,很多超市甚至便利店开始通过小程序、微信群等模式展开送货上门活动,同时加强对周边消费者的用户管理。

  数据显示,物美超市每日销售菜在春节期间出现了3倍增长,总量达到了700吨,永辉生活的蔬菜备货也是平时的三倍,大润发的商品采购料也同比增长4-5倍。

  就当下情形推断,疫情结束后行业内肯定又会出现一次新的洗牌,而在疫情期间能够发展壮大的,依然是那1%的巨头。

  短暂辉煌后,春天并未真正到来

  此前,很多人都将03年的非典与国内电商的崛起联系起来,认为在此次疫情的推动下,国内生鲜电商行业也会出借机崛起,走向正轨。但殊不知,中国电商行业的真正爆发与当年的非典并没有直接的关联。

  03年非典时,阿里巴巴主抓的仍旧是B2B业务,而目前国内最大的电商平台——淘宝,则成立于非典末期;国内综合电商业的老二京东,更是直到04年才正式成立。那时,国内唯一真正成熟的电商模式是当当的“图书模式”以及被海外巨头eBay投资后又被收购的易趣网。

  而如今这四家电商平台的差别和影响,也难以看出非典和中国电商崛起存在直接关联。所以,那些认为在疫情影响下,生鲜电商的春天已来临的论调也就不足取了。相反,疫情带给生鲜电商们的只是短期“快餐式”的发展,真正的春天还远未到来,而整个行业仍然是处于一个探索阶段,非常成熟的模式依旧没有出现。

  目前来看,疫情并未结束,而生鲜电商们非但没有感受到“春天”阳光的和煦,反而还要应对短期增量带来的窘境。

  据七麦数据显示,叮咚买菜、每日优鲜等APP在App Store总榜免费榜中从2020年2月16日便开始下滑,目前排名已低于2020年元旦之前的名次。

  不仅如此,一些平台商品质量的下降和价格的提升也让许多用户失去了对线上买菜的好感。尽管商品价格并不受平台/商家控制,因疫情影响人力成本的上涨、物流运输价格的上涨以及进货价的上涨,商家不可能大规模贴钱保持商品原价。

  但无论是平台的主动涨价,还是被动涨价,消费者都会将对涨价的不满算在平台头上。如果平台提供的商品品质再不好,那更是容易被消费者暗自记上。

  所以,商品品质的不好以及价格的上涨,肯定会让消费者对线上买菜的整体体验感下降。而如今随着疫情的缓和,复工潮已渐渐开始,线下的菜场、商场、超市等也逐渐开业。这就意味着原先突然转移到生鲜电商上的流量又将开始回归线下,生鲜电商的生意将被再夺走。

  小结

  如果就毛利润来看,生鲜电商行业的毛利润并不低,甚至于有些商品在源头采购阶段毛利润能到50%左右。但单量密度低,无法形成规模效应是阻碍生鲜电商发展的一个重要因素。这从去年5月,盒马的首次闭店,就能看出些许端倪。

  有数据显示,2018年中国生鲜电商的市场渗透率仅为3%,绝大部分用户根本没有线上购买生鲜的习惯,用户教育仍需要提高。

  而今年年初疫情的出现,正好弥补了行业的这一缺陷,不仅费用全免,而且全国覆盖。这就使许多生鲜电商企业或平台的获客成本极大的拉低,而且面对爆发式增长的需求,各大玩家似乎都取得了一席之地。

  但疫情终归是要结束的,带来的增量也只能是短暂的、一时的,并不是治疗行业亏损的特效药。所以当疫情退去,生鲜电商们最终比拼还是各家的精细化运营能力,以及在供应链、仓储、即时配送,甚至流量等全方位的布局。

  无论怎样,生鲜电商自身的某些属性就已经决定了其高投入、慢回报的特征,所以想要在这个行业“赚快钱”是不可能的。而能熬过这个阶段的,大概会像近几年外卖、团购、打车等领域的竞争一样,“幸存者”屈指可数。

  来源: 创业邦

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