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疫情下的互联网买菜:半夜抢菜 订单量增5倍

  实际上,春节“用工荒”与疫情的“敏感度”所带来的压力远不于此,生鲜电商的优势在于线上下单后,快速的将新鲜的菜品送上门,这也是疫情情况下,网上买菜成为首选的原因之一,但运力与供应链的压力叠加,“买菜难”的情况随之出现。

  京东到家的配送员张小刚在接受「电商在线」采访时透露,他平日的配送大概100单左右,最近直接突破到200单以上。盒马鲜生线下店一位员工表示:“以往正常情况下,大家经常一单就买两颗菜,一瓶奶,一个小哥一趟可以送五六个订单。现在都是一下买10箱水,10袋米,一个订单就要用三四个小哥”。

  顾客的单次购买“囤货量”大幅增加,给这些生鲜平台出了“难题”。“实际上我们的货源供应都是有保障的,但运力不足是很大的问题,疫情期间配送员们也不愿意冒风险。”唐双坦言。

  人员的紧张也意味着更高的成本,春节期间按照法律规定要支付员工2倍的加班费,对于平台来说,订单爆表背后也是成本激增。

  「电商在线」发现,打开叮咚买菜app,就直接在首焦位置挂上了招聘链接,主要招聘岗位就是配送员、打包员、分拣员、冷库处理员等基础岗位。

  与此同时,由于很多线上买菜平台都采用前置仓模式,但平日里前置仓会为避免蔬菜积压量供应都不大,也使得在疫情期间,出现供应不足的情况。

  每日优鲜的华东片区负责人在接受采访时就表示:尽管节前备货充足,但是疫情出现确实造成部分商品销量激增,这也带来部分地区的前置仓当天货源供不应求。

  这也意味着,平台之间的供应链竞争,已经白热化。谁能拿到紧缺商品的供应,谁就能赢得流量和用户。

  买菜平台的模拟考,难过及格线

  多位业内人士向「电商在线」表示,大年初六开始会进入一个转折点,陆续的人员返工到岗,蔬菜基地也恢复供应,“菜荒”的情况有所缓解。

  同时可预见的是,初期的恐慌性需求消除后,一方面大家会逐渐意识到线下的供应仍然充足,另一方面前期屯的蔬菜也需要一段时间的消耗期,总体对蔬菜的需求本身会下降到正常水平,大面积囤货的现象也会自然停止。

  但在这次买菜考验中,各个平台所暴露出的问题却还需要更长的时间解决。线上与线下的结界,似乎卡在了供应链上。张平坦言,他们的连锁菜场背后有自己的蔬菜基地,所以无论外部环境受到怎样的影响,都能保证基本的供应。

  那些传统菜场的小摊贩们,也靠着多家批发商资源,维持着蔬菜的供应。“平时我们只从一家批发商进货,最近进货至少要找三、四家。”一位菜场摊贩对「电商在线」说。平日里,每日优鲜、叮咚买菜等买菜平台更多是为“小而美”的年轻人服务,当面对暴增的订单需求时,后方的供应链资源也受到了挑战。

  而在线买菜平台还有另一方阵营,诸如多点、永辉等传统大型商超,也在积极布局自营配送服务。虽然菜的供应量有所保证,但线上的服务能力却捉襟见肘。

  「电商在线」在采访多位消费者后,均提出了各种订单处理的问题。

  “零售企业们依然要按照到家的思维去做创新,从这次来看,未来到家需求仍然是重要的发展方向。”零售行业分析师鲍岳忠对「电商在线」说。

  过去一年,生鲜电商难言乐观,当资本红利和模式红利都逝去,平台更需要理性去做运营获取用户,尤其是在生鲜的低价品类上盈利基本不可能,需要依靠高频低价的商品,去带动低频高价商品的销售

  “纯粹的蔬菜品类卖再多也不可能盈利,必须要多品类布局,互相拉动才有可能盈利。”生鲜电商业内人士说。

  不过,与传统线下模式相比,线上平台们在面临突发事件中,有更灵活的服务模式。比如叮咚买菜推出“无接触收货”,盒马的配送方式也较以往有所不同,配送员配送时都会佩戴口罩,进出都要消毒,以非接触方式配送,一般是放在门口,告诉顾客来拿。

  在疫情的阴影之下,生鲜电商平台的努力值得鼓励。但只有不断满足用户递增的需求,才能实现自我价值。

  来源: 微信公众号:电商在线 杨泥娃

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