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爱德利华4U，能否成量产、落地转折点
不过，由于技术不够成熟，在配送机器人落地这件事上，并不那么顺利。配送机器人的落地大多集中于封闭场景，或处在试点阶段。刘强东在展望未来时曾表示“5年后，给你送货的都是机器人”，目前的状况来看，要真正完全落地，还有待时间检验。
配送机器人中有四个关键技术，分别是计算、视觉、语音、驱动，在语音技术上中国与发达国家、某些发展中国家差不多，但在计算、视觉、驱动这三个领域各地区差距比较明显，亚洲和东南亚地区，表现尤为明显，这已经成为机器人行业发展的最大挑战。
而近日，在美国2020年CES展上，汽车零部件供应商法雷奥展示了其全球首款电动无人驾驶配送原型车法雷奥爱德利华4U。该款无人配送车是法雷奥与美团点评共同研发，在自动驾驶这个概念上与其它研发配送机器人的企业并无太大差别。
这款无人配送车最大的突破是，在这款车研发中所提供的自动化技术、电力技术都符合汽车行业标准，且已实现量产。此外，还采用了目前唯一已经成功应用在量产汽车上的激光雷达Valeo Scala。也就是说，该车的诞生会加快整个行业的技术进程，及产品量产、快速落地，使之可以与自动驾驶汽车一样，真正走入市场中，走进人们的视野。
对于美团点评而言，外卖一直都是其重要收入来源之一。根据美团财报显示，美团业务主要是：外卖、到店、酒店、新业务。但在外卖领域，截止到2019年9月底，美团外卖营收金额达到了1100多亿元，相比之前2018年同期增长了40%，虽然其它业务也在增长，但涨幅不及外卖业务。
此次法雷奥、美团点评两者携手，也是颇有用心。另外，2019年7月4日百度与苏宁物流联合要加速落地物流自动驾驶技术，并称在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。
Starship为了加速产品落地，早前更是与Just Eat、Pronto、Hermes以及Metro集团达成合作。此外，还与爱马仕、瑞士邮政以及Wolt达成合作。除了在美国提供服务外，Starship在英国、德国、瑞士以及爱沙尼亚也在陆续进行配送服务。
不过，亿欧与一位业界人士沟通关于配送机器人落地话题时，业界人士表示，配送机器人落地，从目前来看，由于受到技术、核心部件、交通、政策等因素的影响，国内外落地形势确实不是很好，几乎都在封闭场景内进行运营。即使是亚马逊、Starship、ZMP、阿里、京东等大公司，也不例外。
同时他说道，从另一面也会发现，这些大公司几乎都拥有丰富的配送场景，在场景运营这一块大力加码，技术公司积极探索，那么，室内配送机器人最有可能会成为率先大规模商用的场景。
综上可以看出，配送机器人正在全球各个地区兴起，只要关键性技术成熟、可复制，不管室内、室外配送机器人，都会大规模推向市场，再加上，政策的不断转变，未来，配送机器人将给社会、企业发展、人们生活带来全新的变革。
来源: 亿欧网 珍珍 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 配送机器人 |
