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补贴
在新产品推广初期培养用户习惯，砸钱补贴是最有效的方式之一。
2013年8月，快的打车接入支付宝；2014年1月10日，微信支付与滴滴打车合作，使用微信支付乘客车费立减10元、司机立奖10元；10天后，支付宝与快的跟进同样的补贴；11天后，支付宝将司机补贴提升至15元。自此，以滴滴与快的为代表的的打车补贴大战爆发。
这不仅是网约车在争夺市场份额，也是支付宝和微信移动支付的用户争夺战。在大力补贴下，二维码支付迅速打开了市场局面，并逐渐从打车运用到电商、零售、医院等各个用户场景。
如今，这一市场推广策略将复制到刷脸支付上。为了吸引消费者使用刷脸支付，而非扫码，支付宝和微信会给消费者提供优惠，比如在店里面使用刷脸会有随机立减、打折活动，而扫码则没有。
这只是给消费者的补贴，以利益吸引商家与推广人员加入刷脸支付同样重要。显然，与二维码支付的几乎没有成本不同，刷脸支付有购买机器的成本，所以首先需要用补贴的方式将刷脸机铺出去。
今年3月，支付宝宣布未来三年将投入30亿元支持商家完成刷脸支付硬件的数字化改造，6个月后，又推出“无上限投入”政策，并将最高1200元的机器补贴提升到1600元。微信支付同样也有补贴，但未有明确数字。
重金之下，必有“勇夫”。
“谁出钱买机器补贴就返给谁，我们这边很多都是代理出钱，免费给商家使用，代理再通过补贴来覆盖成本。”李远说。
除机器补贴外，还有流水分润。有推广刷脸支付的服务商员工给投中网算了一笔账，商家流水的分润，除餐饮外，一般费率为0.38%，除去给支付宝、服务商的费用，有0.17%是给代理。
也就是说，商家一个月有1万元流水，代理商可以拿到17块，如果有100万流水，就能拿到1700块。“光靠挣流水分润，流水大的商家，一般两三个月就回本了。”该员工如此描述推广刷脸支付的“钱景”。
机器补贴与流水分润利益驱动下，服务商开始大规模发展代理商，许多人打着支付宝与微信的旗号蜂拥而上，想借此大赚一把。
这也在一定程度上造成了市场的混乱——这一推广链条上的服务商、代理商也许最后会成为被割的韭菜。“之前很多二维码的服务商最后都死了。”李远说，“做小服务商的代理，后面流水佣金都拿不到，因为大部分服务商不是为了落地，而是为了骗代理商的加盟费，最后收到加盟费肯定就跑路了。”
争议
一个新事物的诞生总是面临争议与质疑。如今对刷脸支付的质疑让郭润增联想到微信支付刚刚推向市场时，关于微信支付的质疑，“你们想象一下，早些年微信绑定银行卡，微信是聊天的东西，绑定银行卡会不会不安全，很多人打死都不想绑。”
在他看来，新产品的寿命最终取决于产品是不是有价值，能否自然增长。
“小龙在很多场景都讲，微信是不会去推一个自己都不会自然增长的产品，因为可能这个场景本身有问题。”郭润增说，“一个真正好用的场景，是当别人听说有这个东西或者用之后觉得我也想要这个东西，这才是好的产品。如果产品做到这个程度，都不用担心会不会铺不出去，会不会没有人愿意用，或者这个成本一两千块。”
移动支付，是用户形成倒逼，市场就转起来了。现在在刷脸支付上，能形成用户倒逼吗？
郭润增认为，这取决于产品到底是不是真的如我们所想的很有价值。“比如会员，同一个商家的连锁店，有的有刷脸会员，有的没有，用过刷脸会员的，到了这家店，会觉得你们这边没有这个东西？那边好方便。这就会变成用户倒逼商家。”
至于网络所质疑的安全与隐私问题，“网上包括我觉得所有的漏洞，都会有很多新的技术来解决这些问题。刷脸设备能否成为主流支付方式，可能完全取决于推广的速度。”云从科技金融业务研发总监赵礼悦博士告诉投中网。
目前，国家队也已经加入刷脸支付推广战中。据北京商报援引知情人士报道，银联刷脸支付目前正在试点营销阶段。在云闪付App中，刷脸支付这一板块已经悄然在广州市、杭州市、武汉市、宁波市、合肥市、嘉兴市、长沙市7个城市陆续上线。
这片支付领域的新赛场，选手才刚刚抵达。
（来源：投中网，作者甄祥晴） 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 刷脸 |
