上述业内人士也对《证券日报》记者表示,“如果快递涨价了,消费者的冲动消费行为相对受到抑制,这对淘宝这类平台而言不是好消息。而那些可以包邮的商家,在面临快递涨价的情况下,肯定会把费用转嫁到消费者身上去的。”
赵小敏也对《证券日报》记者表示,快递涨价肯定还是由消费者来买单。“尽管快递公司对于涨价原因和范围做了解释,但是涨价势必对C端造成影响,而涨价后服务能否跟得上,是快递行业最应该关注的问题。”
“双十一期间快递量激增,既要求速度,又要求服务,快递涨价也在情理之中。但是涨价后快递破损、不能送上门的问题是否可以避免?”北京一位消费者对《证券日报》记者表示,此前收到的中通快递包裹,出现纸箱挤压、水果挤烂浸湿纸张,但最外层塑料包装袋没有破损的情况,快递员称外包装完好,就不是快递员的责任,应该找寄件方和负责打包的快递员。“可是纸箱被挤压,猕猴桃果肉被挤烂从而导致纸箱被浸湿,而最外面的塑料袋可以任意变形,确实未出现破损情况。”该消费者对《证券日报》记者表示,实在是懒得跟快递员玩文字游戏,抛开损失的问题,这类事件究竟该如何问责?
《证券日报》记者尝试采访中通相关负责人员未果。
中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌则对《证券日报》记者表示,从始发地到签收地,是由不同的环节组成的,很难说具体哪一部分出现问题。但是每一部分都是快递公司中的一环,寄快递时完好无损,验收时有损坏,且排除物品的自然腐烂这一情况,则是快递公司的责任。
而除了破损带来的问责难,快递行业还存在快递员在不通知收件人的情况下,随意将快递放置在快递柜、小区超市的情况。
河北的韩女士对《证券日报》记者表示,10月2号的快递在未收到任何短信的情况下,被百世快递员投递到居住小区的一家超市里,且快递状态显示为:签收。“与百世快递总部客服人员沟通后,客服人员多次将相关情况转接到当地网点,导致我一件事情要说四五遍,沟通成本巨大。关键是,这个快递的状态显示的是签收,如果我不在电商平台追踪物流信息,或者我的快递特别多,那么这件快递可能一直送不到我的手中。”
对此,《证券日报》记者采访百世快递相关负责人,其称快递人员在将快递投放至快递柜时,需要征求收件人的意见,并称这是强制规定。
据悉,百世快递采用的是加盟制,对于加盟网点快递员不遵守规定,总部如何控制一事,上述相关负责人称:“会要求快递员与消费者联系,取出包裹,二次派送。”
邱宝昌对《证券日报》记者表示,10月1日起,交通运输部发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》正式施行,其中明确:“使用智能快件箱投递快件应当征得收件人同意”“保管期限内不得向收件人收费”等规定。上述快递员的行为明显违规。
关于是否会对此类行为采取相应惩罚机制,以及上述行为是否会影响快递员工资一事,百世快递相关负责人对《证券日报》记者称:“由当地站点决定。”
上述业内人士对《证券日报》记者表示,加盟制让消费者对快递企业品牌认知度褒贬不一,很难积攒较好口碑。同时,虽然相关智能化、数字化产品不断推出,相关政策不断出台,但是“最后一公里”的痛点彻底解决仍然尚需时日。快递行业如何在提升价格的同时提升配套服务,是快递公司亟待解决的问题。
来源:证券日报 见习记者王君 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号:redshcom 关注更多: 快递业 |