据外媒报道，近期，亚马逊宣布向电动汽车制造商Rivian订购10万辆电动货车，用于保障美国范围货物及时运送到配送地点。
据悉，这些电动货车计划在2024年投入使用，2021年开始发货，将服务于目前亚马逊在北美的80个配送中心，以及可能超过500个全食超市。
根据消费者情报研究伙伴(Consumer Intelligence Research Partners)1月份的报告显示，亚马逊在美国拥有超过1亿名亚马逊Prime会员。因此，此次亚马逊购买的10万辆电动货车不仅能精简并扩大其送货服务，也是为了能更好的向美国Prime会员提供为期两天和一天的优惠送货服务。
另一方面，购买10万电动货车也是亚马逊零碳排放承诺的兑现。
亿邦动力了解到，近期亚马逊CEO杰夫·贝索斯对外公布了一项全面的新计划以应对气候变化，并承诺亚马逊将会提前10年达成巴黎气候协议的目标。
贝索斯在气候计划中承诺将会定期测量和报告亚马逊的排放、实施脱碳战略以及改变其商业战略以抵消剩余排放。贝索斯预计，到2024年时，可再生能源在亚马逊的能源使用中将会占到80%，相比之下目前仅为40%；到2030年时，该公司则将实现零排放。
据外媒公开数据显示，如果亚马逊在2021年开始使用这些从Rivian购买的电动货车进行包裹配送，到2030年为止，每年可节省400万吨的二氧化碳。
另外，亚马逊无论是从这次新合作的电动货车，还是自己的货运航空公司，在加大其物流配送方式多样化方面一直不断探索。以下为亿邦动力整理出的其他9种亚马逊快递方式：
1. 亚马逊航空
今年6月，亚马逊宣布向通用电气金融航空服务公司(GE Capital Aviation Services)租赁15架改装过的波音737-800飞机。
据了解，亚马逊自2016年以来已经增加了50架波音767货机，还对外宣布，计划到2021年将机队增至70架。
亚马逊航空的货运中心位于美国城市辛辛那提南部的肯塔基国际机场，另外，亚马逊在美国其他地区也有20多个航空机场可转运货物，包括芝加哥和加州的里弗赛德(Riverside)。
2. 海运
亚马逊目前没有自己的货运船，海运业务一般是是外包给全球各大运输公司。并且此前亚马逊的海运计划只对中国卖家和制造商开放，但从2018年第4季度开始，该计划将对美国卖家开放。
据悉，2018年，亚马逊从中国运往美国的集装箱超过5300个，在一定程度上减轻了亚马逊对全球航运公司的依赖。
3. 卡车拖车
2015年，亚马逊购买了数千辆卡车拖车。其中归属于亚马逊的将只是卡车用于存放货品的拖车部分，它们会标有亚马逊的商标。而卡车和司机则仍将由第三方汽车货运公司提供。
这些拖车将用于亚马逊仓储中心之间的商品运送，以及仓储中心与分拣中心之间的商品运送。据悉，当时亚马逊已经在部分美国城市使用自有品牌卡车来配送生鲜商品，以及提供Prime Now快速配送服务。
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