此前，顺丰在价格方面并不示弱，由于它深耕商务件市场，牢牢占据中高端电商件市场。只是在电商快递占据快递总量的比重越来越高的前提下，顺丰也不得不低头以低价策略再战电商件。
今年顺丰推出了一款专门针对电商大客户的特惠专配产品。包裹不通过顺丰航空而是陆运，相对时效件速度更慢一点，但胜在收费标准更便宜。据顺丰披露的8月份经营数据显示，顺丰当月业务量增速超过30%，首次超过行业均值，带动8月市占率环比上升0.5个百分点。行业内普遍认为：顺丰业务量的提升，与今年5月开始重返电商包裹市场不无关系。
其实快递巨头之间的低价策略主要还是针对电商市场，毕竟电商快件量多，如果能够获得更多的快件数量，这其实还是能够降低降价带来的业绩影响。未来，巨头之间对于电商快件的竞争只会越来越激烈，可能这也成为牵制各家一家独大的最大阻力。
二、 快递巨头都在积极布局新业务，横向拓展来带动营收增长
尽管各个快递巨头都在主力发展主营业务，但毕竟在电商行业争夺快递件的竞争很激烈，各家可能都只能分的一杯羹，很难出现哪家吃独食的局面。为了扩大新的快递市场，快递巨头都在积极发展新业务，横向拓展新的领域来提高竞争力。近年来，冷链物流发展势头迅猛，作为物流行业的蓝海市场，一些物流行业巨头纷纷抢滩上岸、竞相追利。
国内生鲜电商市场发展迅速，2018年中国生鲜电商市场交易规模突破2000亿元，艾瑞预计，未来3年，中国生鲜电商行业仍会保持年均35%的增长率。从生鲜电商的市场增速来看，未来发展空间值得想象，其中冷链配送环节应该算是关系到生鲜电商的重要命脉，对于快递巨头来说这个领域的布局也是重中之重。
其中顺丰与美国夏晖集团一起成立新夏晖，剑指冷链物流头把交椅，而京东冷链仓储、冷链卡班、冷链城配“三位一体”的冷链运输网络已经覆盖几十个城市，发展阵势迅猛。目前其他上市的快递公司都在切入这个市场，冷链物流对于快递巨头们来说更考量它们的内功实力，很有可能在这领域也将掀起新一轮的市场抢夺战。
一二线城市快递订单增长愈趋饱和，快递巨头挖掘新的增长点关系未来地位
根据智研咨询的数据，2016年电商件占比达到72%，近10年CAGR≈60%，同期非电商快递CAGR≈29%。随着近两年下沉市场发力，拼多多崛起显著拉动低线城市快递业务量，2018年电商件占快递业务量比重已超过80%。
当下，一二线城市电商市场趋于饱和，用户增长明显放缓，其实对于快递巨头来说，它们的业务在一二线城市也过了高速增长期，未来要想进一步扩大自身竞争力，还是需要挖掘新的增长点。
在美股研究社看来，快递巨头们也要勇于探索新市场，毕竟只有比其他竞争对手率先布好局，抢占有利位置才不会出现被对方赶超，未来下沉市场、跨境电商和即时物流很有可能为快递巨头们带来新的增长动力。
随着电商巨头纷纷将经营重心转向下沉市场，这个战场也将成为快递巨头们要抢夺的重要市场。拼多多抓住消费市场下沉的机会快速发展，2018年平台活跃买家数量4.19亿，较2017年增长1.74亿，增幅71%，GMV4716亿元，增速达到233%，远超电商行业平均增速。
拼多多的高速增长，这其实也是给快递巨头们带来的利好信号，跟上电商巨头的脚步至少不会掉队。
当下，跨境电商的市场发展速度也很快，跨境电商的发展在一定程度上驱动了物流行业的进一步规范，仓配一体化、线上拓展以及全渠道供应链的结合使得不少物流服务商在智能化和数字化上不断深入研发，这将考验到快递巨头的技术实力。
业内人士对于跨境电商现状的思考，大多聚焦于商品的供应和流通环节，但实际上物流环节对于跨境电商同样很关键，对于快递巨头来说，如何在领域树立自身优势很关键。
近两年，随着懒人经济不断发展，即时配送已成为物流领域内增速最快的子行业。以外卖为切入口，逐渐扩张至生鲜、鲜花蛋糕、医药的配送以及代买代办的跑腿业务，即时配送不断拓宽服务场景。
越来越多快递巨头推出即时物流服务，这其实也是市场需求推动的，即时配送讲究的是效率跟服务，对于快递巨头来说如何在效率上树立自身的优势还是需要它在各个环节都要做好。
眼下，双11又要临近，对于快递巨头来说这又是一次重要的考核，不仅会考察他们的派送服务效率跟速度，最关键的是他们在这个重要时期能够产生多高的营收，这也将成为他们对外炫耀企业实力的重要案例。
虽说目前价格战仍然会持续，但后续进行到一定程度，随着快递巨头们占据的市场份额进一步提高，拥有的话语权提高之后，他们在议价方面的优势也会凸显，未来国内快递行业可能还是会维持几强争霸的局面，各家短期都难以拉开很大的竞争差距。
（来源：美股研究社）
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