而美团打车App将相关功能并入美团App，则进一步强化了后者作为超级App的流量入口，这一布局，几乎等于在微信九宫格门口夺食。
四个轮子的生意之外，两个轮的生意还要继续打理。自从去年花了27亿美元全资收购摩拜后，美团对其业务的调整几乎就没停过。
毕竟，2018年里，摩拜为美团贡献了15.07亿元收入——同时带来的亏损则是45.5亿元。美团显然不想让它一直亏下去,虽然过去4年时间里，美团合计已亏损掉了1508亿元（调整会计准则后的数字为227亿元）。
2019年1月，王慧文发内部信宣布摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，他本人兼任事业部总经理。
在上市前，王兴曾在采访中称，他仔细观察所有垂直领域后发现，这些领域总会在某个用户群体形成交集——就餐、点餐、看电影、旅游、租车的用户，基本上就是同一群人。
言外之意，商业术语叫“我们可以在各品类间交叉营销”，俗语叫：你看，来都来了，顺便就在这里叫个车吧。
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去年，王兴在饭否里转述了一句话，听起来有段子似的精彩：“2019年可能会是过去十年最差的一年,但可能是是未来十年最好的一年。”
精彩里透着凉风。毕竟从去年开始，资本市场已经不太乐观。
就像好学生在考试前总是情不自禁先自表几句准备得不充分一样，上市当天，王兴也在内部信中先打了个预防针，说上市后需要更多耐心，要长期有耐心，“对未来越有信心，对现在越有耐心。上市并不意味着耐心的结束，而是真正考验耐心的开始……资本市场会有起伏，大家不需要太多关心短期的股价涨跌，而要时时刻刻致力于把自己的工作做好，为客户创造更大价值。长期来看，我们所创造的价值最终会体现在我们的股价上。”
从饭否里的云淡风清看，王兴关于耐心的flag在过去一年里算是立住了。
资本市场也给予了激励式回报——在资本市场整体萧条的背景下，美团股价甚至还有所看涨。
等于说一年后的期中考，美团成绩还过得去。
王兴的耐心曾经广受称赞。比如美团投资人、今日资本集团创始人徐新就认为，王兴是一个非常厉害的人，一旦他迷上了什么，可以一直坚持下去，“因为他有耐心走到最后”。
红杉资本沈南鹏也在美团上市当天的公开信中毫不吝啬对王兴的夸奖：“王兴是将思辨精神运用到企业管理之中最好的企业家之一，这或许是美团不断越过山丘，获得更大成功的原因。”
一手带起“阿里铁军”、现任高瓴资本运营合伙人的干嘉伟，在当年王兴几次邀请后，笃定未来中国互联网“拎出十个人，必有王兴”。
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“革命尚未成功，同志仍需努力”阶段的创业者，往往没有太多闲情逸致思考离商业本身较远的事物，而一旦事业驶上正轨，商业帝国形态已塑，将具体业务的衣钵传承给后来人，就有了更多放飞自我的空间。
比如玩朋克、唱摇滚、打太极的马云，披着“垂帘听政”外衣一头扎进人类学研究的梁建章，又比如天天思考世界的“话痨”王兴。
中国当代商业史上，或许还没有第二个大boss，像王兴一样在网络上有如此旺盛的表达欲望，且这样真实任性地刻录每天头脑中的意识流，规律得像虔诚教徒。
王兴一面观望着已知未知的世界，一面小心翼翼地为看上去越来越无边界的美团量定着边界。40岁的王兴，对世界和人的探索欲依旧旺盛，会学习“出圈”这样的新概念，会感慨“快手确实能感动人”，会好奇“深圳老了之后会是什么样”这样的问题。
正如几年前他在采访中说的那样：“好奇，我对什么东西都很好奇。”
上市一周年的美团，与友商在酒旅、出行等垂直领域博弈仍然还在进行，炮弹是投在商业世界的骰子。
王兴仍然还在他的时间轴上弹琴，他似乎做好了应对不确定性的准备，一种以不变应万变的准备。2018年9月21日，美团上市的第二天凌晨3点36分，王兴更新了一条饭否：“我不祝你一帆风顺，我祝你乘风破浪。”
（来源：首席人物观 林雨翔）
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