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早前，顺丰和夏晖的合作在业内外备受关注。作为麦当劳一站式综合冷链物流服务商，入华36年的夏晖拥有完整供应链管理的能力，二者牵手当然可以实现资源互补，更重要的是也让顺丰获得了夏晖的供应链解决方案和标准化运营能力。
在此之前，顺丰冷运也早已做了资源的积累：整合冷运仓储、冷运到店、冷运到家、冷运零担、冷运专车等产品，搭建了一张涵盖冷仓网、城配网、宅配网、干线运输网的综合冷链物流网络。
从运力上看，顺丰拥有自有冷藏车971辆，外包储备冷藏车1万余辆，皆配备了完善的物流信息系统及自主研发的TCEMS全程可视化监控平台，并装备进口冷机，车厢可多温区控温，让货物全程待在适宜的温度下，同时还可以根据客户要求，做到精准温控，而且车辆还与客户系统双向对接，实时监控货物在途温度。
数据显示，截止到2018年10月，顺丰在全国开通运营食品干线122条、3800条流向，覆盖150个城市、1091个区县，并且范围还在继续扩大，线路贯通东北、华北、华东、华南、华中、华西等重点核心城市。
从仓储上看，顺丰开通了51个食品冷仓，仓库总面积约22万㎡，深冻库、深冷库、冷藏库、恒温库、常温商品存储区、冷藏校验包装区一应俱全。
从技术上看，从下单开始系统就已经自动规划最佳运输线路，而且订单信息也实时同步到了对应仓库，库区结合顺丰自主研发的智慧冷链系统，使仓储与订单、运输、结算等模块信息实时同步，实现从下单出库到配送的全程闭环管理。
此外，在仓储环境中，如何分仓是关键。顺丰的智能系统运用各类优化算法，结合销量预测、仓网布局、成本与时效、配送产品等因素可以计算出合理的分仓方案，提供智能分仓决策支持。温度监控平台可以实时监控仓温、车温，业务监控平台让货物流向、提货派送情况一目了然。
当然，除了以上这些顺丰的航空运力与高铁运力更是耳熟能详之事。
都说技术改变生活，技术也在改变人们的口味。现在水果都有一项评价标准也就是甜度，过去国内的快递物流行业条件差，人们就想着怎么能够从产地运到大市场，以前技术不过关，只能让水果半生不熟的时候就运，坏不了，但它不好吃。
如今，生鲜果品的冷链技术日益进步，像樱桃这样的水果，可以在树上让他发育成熟，不再生着就采摘，而且到了远隔千里之外也能始终如一。
其实不光樱桃，荔枝、杨梅、葡萄、水蜜桃乃至各种，顺丰为代表的快递物流企业所做的，只是让这些到消费者面前时“刚刚好”。
正如物流供应链行业专家黄刚所点评的：今天顺丰生鲜物流的行业价值，不仅仅是物流速度，更是一套物流供应链服务体系。顺丰在中国生鲜物流to C的网络，不仅仅是快速的送货时效，在包装、温控、技术应用方面已经是一般快递触及不到的层次了。
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