|
此外，顺丰还参与无人货架领域的竞争。2017年11月“丰e足食”的无人货架业务。2018年6月，顺丰旗下跨境电商平台丰趣海淘，在重庆解放碑开设了占地超过3000平米的“Wow哇噢”全球精选店，再次落地线下零售。
顺丰试水的零售项目，有的不温不火，有的无疾而终，顺丰控股真的没有“零售基因”吗？
二、物流企业做零售的坑
物流行业都有一个零售梦。韵达开业跨境电商“优递爱”、圆通开业妈妈菁选、百世开业百世邻里、申通开业攀果鲜、中国邮政开通农村电商“邮乐购......
2013年，中国民营快递业的增速达到了最高点，不过从2013年开始，增速开始下滑，2014年增速为52%，2015年增速为48%，2016年增速为51.7%，2017年增速下滑23个百分点，跌破30%，达到新低。
一方面，快递行业高度依赖电商行业。据国家邮政局的数据，网络购物所产生的快件量占中国快递业务总量的60％以上，部分快递公司网购件占比甚至超过80%。然而，电商的增速零售也在放缓。马云称未来将没有“电子商务”，新零售会是线上、线下和物流结合的结果。电商对快递公司的需求出现变化，快递对电商过度依赖，限制了快递行业发展。
另一方面，人员成本过高，同质化竞争严重。目前国内各类快递公司已超过8000家。从2007年到2016年，国内快递业平均单价从28.5元降到12.7元。中金公司的数据显示，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。
快递企业纷纷开始开辟新战场。除了传统快递的业务，企业一方面将服务链条延伸至仓储、快运等上下游，向综合物流服务商转型，另一方面各家都在大力发展智慧物流，提升效率。其中，零售行业能制造包裹，产生新的供给增量。同时，线下门店本身是快递网点，做零售既节省房租，又能利用零售的利润反哺网点，造成更大的规模效应。
只不过快递企业做零售，将进入全新的领域。先行者顺丰嘿客，3年亏损16个亿，如今悄然退场。其余各家物流企业的零售业务，发展速度普遍不算太快，难度可想而知。对于大部分已经上市的物流企业来说，做零售业务首先会考虑股东的权利和投资回报率。对于没有上市的企业，主营业务的提升的关键还是物流效率。目前，顺丰、申通、圆通等快递公司商业业务都也不包含在上市资产内。
（来源：亿欧网 林燃） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 顺丰优选 |
