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无人智能化体系将成常态
消费者希望能在最短的时间内收到包裹，物流企业希望用更少的成本，达到更高的效率。当下中国的人口红利正在逐渐消失，依赖人力的物流行业，也正努力从劳动密集型向技术密集型转变，为了提高效率，降低成本，物流行业内的各大公司都在积极建设自己的无人智能化体系。
在京东目前最先进的物流中心之一，北京亚洲一号智慧物流中心里可以看到无数个忙碌的机器人，这看起来像极了科幻电影的场景。大量使用机器人来节省人力，是物流行业正在发生的改变，仓储机器人和分拣机器人使物流中心的效率大幅提升。
现在京东已经在全国运营了20座这样的大型智能化物流中心，苏宁也建成了亚洲最大的智慧物流基地，日处理包裹可达181万件。当各大公司的智慧物流中心在全国完成布局，消费者服务体验应该还会再次提升。同时京东还正在推进完全无人的智能仓库，和一些仅仅实现某些流程无人化的仓库相比，京东的无人仓可以实现100%自动设备覆盖。
在几年前，物流中心的工作人员们还需要在巨大的仓库里，在不计其数的商品中，找到你要的那一件，然后运上货车，最终由快递小哥送到你手中。想想看，完全靠人工从这里把货物找出来，再发出去，要多久？
这个问题在京东物流北京亚洲一号地狼仓得到了初步答案。据地狼仓负责人叶振章介绍，传统仓库目前通过人工拣选，有订单时人会推着手推车到货架旁边去把它们拣下来，然后再推到打包台去打包。整个耗时时间长，效率也比较低。在普区一个人按照10个小时拣货的话，一天大概在1000单左右，而引进智能设备后，效率提升了八倍。现在在消费者下单以后，10分钟就可以进入地狼系统，半小时之内就可以拣货完成，一小时左右就会进入分拣环节进行配送。
更直观的数字是，和此前相比，找货人的每日步数可以从4万多步降低到4000多步。
目前智慧物流的体验还在进一步提升，在未来员工工作范围会更加缩小，并减少员工的搬运，以此提高拣货效率。在叶振章看来，未来物流仓储有可能完全被智能AGV替代，入库、存储、出库、打包、配送都会包含在内。
而京东真正的目标是，打造无人仓库、无人车、无人机一体的智慧物流网络，从货物出仓到送到客户手里，全程不需要人工。
智慧的物流快递正在不自不觉中改变世界，串联起每一个城市，每一处村庄。让世界变得更小，让生活变得更便捷。 当自动化和人工智能更进一步融合，当终有一天智能化场景覆盖了所有劳动密集型的行业，人们是否就可以告别那些机械性重复的劳动，或许有可能找到更有价值发挥精力和创造力的方式。
来源: 新芽NewSeed 作者: 孙宏超 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 快递 |
