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正所谓如幻亦如电，应作如是观。阿里巴巴入股申通快递并非仅仅只是其对于物流生态的打造，而是在为新零售行业输血。当物流行业的布局完毕，新零售的三大要素——人、货、场或许才能真正在阿里巴巴的新零售体系下实现打通，我们所期待的新零售的生态才有真正实现的可能性。与其说申通快递的业绩表现促成了阿里巴巴大手笔的投资，不如说是新零售的宏伟蓝图最终点燃了阿里巴巴的投资热情。
从这个逻辑来看，阿里巴巴入股申通快递并不是为了打造什么物流行业的生态体系，而是朝着新零售生态布局上迈出的重要一步。当入股申通快递完成，阿里巴巴在新零售市场当中的地位再度得到巩固和提升。当新零售市场的格局已定，新的动向或将开启。
当新零售的大势渐成，阿里巴巴或许终将开启收割
决定你能否成功的是你预见未来的深度和广度。这句话或许同样适用在阿里巴巴对于新零售的预见和加注上。无论是早期在场景搭建战场上与腾讯、京东等入局者的贴身肉搏，还是在物流行业当中大手笔的投资和“狠角色”，透过这些事件，我们看到的是阿里巴巴对于新零售未来的无限笃定和信心。
1、尽管现在阿里巴巴对于新零售的布局一直都是在不断地投资、投资、投资，但是等到新零售的生态真正搭建完成，或许正是阿里巴巴收割新零售果实的时候。那时，我们或许才会真正明白阿里巴巴如此坚定地布局新零售的原因，我们同样或懊悔没有看到新零售的未来。
既然S2b模式是新零售最基本的商业模式，作为大S的阿里巴巴就需要有真正可以供应的东西。无论是早期的场景搭建，还是现在的物流投资，抑或是新技术的布局，其实阿里巴巴都是在布局新零售的“供应物”。等到新零售时代真正来临的时候，阿里巴巴就能够把早期深度布局的要素提供给需要的小b，从而获得收益。
从这个逻辑来看，当下阿里巴巴有关新零售的布局都是为了新零售的果实成熟做准备的。从某种意义上来讲，我们可以把阿里巴巴当下对于新零售生态体系的布局看成是新零售的“催熟剂”，等到布局完成，新零售的果实便会成熟，阿里巴巴便会开始收割。
2、入局者甚多，阿里巴巴尚且无法确认相对意义上的战略优势。虽然阿里巴巴不断在新零售的布局上加码，但是当下的新零售市场格局依然胶着，我们并不能够确定阿里巴巴就能够成为未来新零售市场的引领者。如果阿里巴巴在这个阶段就开始收割的话，势必会出现用户倒戈的情况，业已确立的战略优势同样会消失不见。
因此，对于新零售的战略投资依然是阿里巴巴现阶段的发展重点。可以预见的是，未来我们还将会看到阿里巴巴投资更多有关新零售的行业或企业，所有的这一切都是为了深度布局新零售市场，确立阿里巴巴在新零售市场上的规模性优势，从而为最终在新零售成熟期的收割打下基础。
3、新零售尚且是小众，孵化是当下的第一要务。虽然新零售是趋势，但是现实情况却是电商份额依然在阿里巴巴的市场规模当中能够占据优势地位。所以，对于阿里巴巴来讲，孵化或许才是当下的第一要务。
如何孵化？或许以资本投资的方式入股新零售相关的产业是比较简单直接的。从这个逻辑来看，当前阿里巴巴对于物流、技术和场景的投资都是在为了孵化新零售的萌芽，期望让他们能够快速地长成参天大树，而非仅仅只是站在某个行业的角度来进行的投资和布局。孵化新零售或许才是当下阿里巴巴不断四处出击进行投资的关键所在。
对于阿里巴巴入股申通快递的看法并不能仅仅只是局限在物流行业本身，而是应当更加关注阿里巴巴在整个新零售市场上的雄心壮志。如果你仅仅只是简单地认为阿里巴巴一味地只知道买买买，显然背离了阿里巴巴本身不断加持新零售的航道。站在新零售布局的角度，我们或许能够得出阿里入股申通的深层次启示：当新零售渐成，收割或成必然。
（来源：品途商业评论 孟永辉） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 申通 |
