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外卖配送员已经成为备受社会关注的群体，连接着本地生活服务平台和消费者需求。同时，配送员闯红灯和交通事故频发问题，也成为即时配送系统“超时”问题引发的“多米诺骨牌”。从外卖平台到物流企业计时和罚款措施看，这些“骑手”成为压力最大环节。
日前，即时物流平台点我达发布的《2019众包骑手生存真相报告》，引起了业界对这一现状的重新思考。其中，“优化派单及考核规则并调整物流平台系统，将商家备餐时间和配送时间分开计算”成为缓解上述尴尬的题解。
这在很多业内人士看来是平台即时物流配送技术的革新，同时也预示着即时物流平台之间配送员之间的争夺正在加剧。
骑手：关乎收入与时间赛跑
点我达在杭州举行企业十周年年会暨点我达三周年盛会期间发布的《2019众包骑手生存真相报告》提到，尽管配送骑手备受社会各界关注，但还是不可避免的招来各类批评的声音。批评集中于骑手超速行驶带来的交通安全隐患，如某一时段井喷式增加的电瓶车、摩托车对城市道路交通状况的冲击，以及骑手们闯红灯、逆行、超速行驶、随意变道等行为对城市交通安全带来的威胁。
去年，小品演员贾冰在某档综艺节目上表演的根据外卖配送员真实经历创作的小品《当外卖来敲门》，曾让这一群体成为舆论关注焦点。其中配送中遭用户差评而影响到配送员收入等问提正是他们的焦虑所在。
北京商报记者从一些外卖配送员那里了解到，他们每天早上例会后就开始和时间赛跑作，要在计划送达时间内完成到店、取餐、配送、到家等环节，其中任何一个环滞后都可能导致外卖送达超时，如果被差评，也会影响下一单配送，这些都直接影响当月收入。因此，为抢时间忽视交通规则，闯红灯、逆行等问题十分常见。
2018年12月，上海某即时配送平台骑手在机动车道内逆向行驶，与一辆摩托车相撞，骑手抢救无效死亡。2019年1月，西宁也发生了一起交通事故，随后骑手驾车逃逸。这样的案例不胜枚举，几乎每天都可以通过各类平台看到有配送员发生交通事故的消息，除了居高不下的交通事故发生率外，平时走在街上也经常会看到配送员与行人或者司机发生冲突。
消费者：快和品质成为刚需
外卖市场是一个典型的需求导向市场，外卖平台的存在是因为消费者在家、在办公室、聚会等场景对餐饮消费的需求日益旺盛。外卖平台的几个发展阶段也是根据市场需求的变化而逐渐改变。
中国食品产业评论员朱丹蓬表示，消费者起初对于外卖的需求是便宜，当时恰逢外卖平台跑马圈地，烧钱大战的阶段，大多数外卖消费者是价格敏感人群。随后消费者对外卖的需求逐渐转变为平台商户的数量，因为平台涉及的商户、产品越多，消费者的可选空间就越大，但这一阶段就出现了外卖平台为争夺商户而上线“黑外卖”的情况。现阶段随着消费升级的趋势，消费者对外卖平台的需求逐渐转变为对平台服务、商户品质已经配送速度等，商家和平台的努力方向也随之发生转变，最明显的案例就是星巴克的专星送，虽然配送费高昂，但仍有不少消费者愿意为其高配送速度，高服务品质而买单。
另有业内人士认为，外卖平台商家趋同的情况日益凸显，促使消费者及商户选择平台的就是平台的配送效率以及配套服务，对于现阶段的外卖平台而言，提升配送效率是最为直接有效的手段。
平台：放弃速度即放弃流量
尽管配送员在路面“飞驰”成为交通事故的重大隐患，但对于外卖平台而言，配送速度以及配送服务直接决定着消费者的选择，速度也已然成为即时物流配送竞争的焦点，更是平台核心竞争力的重要体现。
对于即时物流配送平台尤其是外卖平台而言，放弃速度就相当于是放弃流量。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 外卖 |
