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电商的迅速发展带动了快递行业的发展，随着竞争逐渐激烈和对电商的依赖有增无减，快递行业也迎来了两方面的考验。
一方面，激烈的竞争导致了价格战，企业盈利越来越低。目前我国各种快递公司总量已经超过8000家，而与不断扩大的规模相对的是利润不断地降低。2016年，国内快递行业平均单价仅为12.7元，远远低于2007年的28.5元。根据中金公司的数据，快递行业的毛利率已从2007年的30%降至目前的5%。
另一方面，快递行业发展受限于电商。多数快递公司对电商的依赖太大，根据国家邮政局的数据，目前网络购物所产生的快件量占中国快递业务总量的60％以上，部分快递公司网购件占比甚至超过80%。对电商的依赖太大也限制了快递公司的发展。同时，电商增速正在放缓，快递行业的空间也逐渐看到了边界。
所以，为了谋求更大的发展，不断有快递公司把脚探到了零售领域。实际上，很早以前就有快递企业涉足零售业务，却也是浅尝辄止。随着快递行业的竞争日渐激烈、利润空间越来越小的问题出现，这种跨界似乎成了潮流，尤其以巨头最为积极。
愈挫愈勇的顺丰
对零售业务的探索，顺丰可以算得上是勇士了。早在2009年，顺丰便已开始试水零售业务，借着节日，向顾客推售节日食品，竟然也小有成绩。于是顺丰就放开了胆，2011年便直接开出了20家“顺丰便利店”，而后一年，顺丰开始运营生鲜电商“顺丰优选”，但是都没有明显成效。
2014年，顺丰又花重资打造了线下便利店“嘿客”，其主要提供了收发快递、虚拟购物、团购、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务。“嘿客”比之前的模式还要重一些，但也是无疾而终，甚至亏损了16亿元。
2016年，“嘿客”更名为“顺丰优选”，与线上平台同名。踩着2017年的尾巴，借着无人货架的东风，顺丰推出了“丰e足食”。顺丰在零售电商这条路上似乎越挫越勇，志在必得。
踩着顺丰脚步的圆通
为何说圆通踩着顺丰的脚步呢，因为圆通的布局总是慢顺丰一步，但是又没有多大的创新。所以顺丰走过的坑，圆通也会挨个走过。
2014年的愚人节，圆通也上线了自己的电商平台“一城一品”，经营从原产地直采的农产品、各地特产，很快也夭折了。“一城一品”就像是跟大家开了个玩笑，然后又匆忙离开了。
去年7月，圆通开始把快递配送点“妈妈驿站”升级成了便利店“妈妈菁选”。出售鱼禽蛋肉、果蔬乳品、粮油米面、零食饮料和个护家用品等约600个品类的商品，同时还为社区居民提供快件、家政、干洗、家电维修等代收寄递服务。这样看来，似乎跟“嘿客”有点像，所以也有人认为“妈妈菁选”会走上“嘿客”一样的结局。
以合作为主的韵达
相对于同行的莽撞，韵达显得更加小心谨慎，主要还是以合作为主。
2014年8月，韵达与大连太阳系连锁便利店签署了战略合作协议。而后，2015年又与浙江十足便利店、上海良友便利等连锁品牌达成了合作。便利店成为韵达的收发点，而韵达也可以为便利店提供配送服务。这本是一个增加业务的方法，但是现在也没有消息了。
2015年2月，韵达上线了“优递爱”跨境电商平台。试图通过进口商品形成优势，但最后也缩回了国内。现在来看，“优递爱”虽然推出了多种品类的商品，但是只有生鲜受到欢迎，而生鲜也大多是国内各地特产。跨境电商平台已成为一个噱头了。
以服务供应链为主的百世
2015年，百世推出快消品B2B平台“百世店加”，为全国600万零售终端供一站式进货、配送、增值接入、经营指导等服务。与此同时，百世也在拓展自己的便利店。2016年，百世收购成都wowo连锁便利店，同时推出百世邻里项目，整合便利店资源。
百世的模式特点是，将B2B平台与便利店业务深度结合，一来，可以收取门店加盟费、装修费和保证金；二来，通过加盟店的快递运输，可以促进百世店加的业务发展。效果又如何？从官网发布的数据来看，今年第一季度和第二季度，百世店加分别营收为5.45亿元和7.985亿元，收入相当可观，但对于盈利问题，百世也是避而不谈。 共2页 [1] [2] 下一页 快递柜收费陷争议 收费标准尚待协商 双12快递量再创新高 国家邮政局：天冷请包容快递员 国家邮政局：“双12”快递业务量再创新高 智能快递柜是否能成为物流末端的“主流”？ 多方混战大包裹 2018终成大件快递元年？ 搜索更多: 快递 |
