苏宁方面告诉时代财经,其“拼品牌”计划会主打“源头定制、产地直采”的品牌,可帮助自己与市面上良莠不齐的拼购品牌进行区分。
曹磊也向时代财经表示,通过该模式进行品牌的孵化与培育,电商平台可以直接与工厂合作,缩短供应链,在供应链端能够更好地把控产品的品质。
不过,从供应链一端解决问题的方法并不是以上两家的独创,阿里巴巴、京东两大电商巨头,早已开始了消费端影响供应链工厂生产的试验。
今年11月,淘宝旗下的天天特价升级为天天特卖,宣布对中小工厂进行数字化改造,升级后的天天特卖要打造一个C2M平台;几乎在同时,京东也公布了名为“引领”的战略计划,其中就包括发展C2M、包销定制、独家新品等模式,意在提高自身和品牌商的产品竞争力。
在早有珠玉在前的情况下,会有多少厂家愿意与这些苏宁、拼多多们携手,现在还很难说。特别是对于急需渠道和推广的中小工厂而言,这些平台能给他们带来多少利益,还存在不少不确定因素。
短期内或难见效
按照苏宁“拼品牌”计划的内容,该计划一旦顺利实施,将使其在供应链端形成一定的号召力。不过,这类“造星”计划能否见效,可能还需要一定的时间。
陈岳峰认为,对于苏宁来说,在3C家电领域,其在供应链一端有着先天的优势。但在其他领域,特别是其拼购平台中主打的生鲜类产品,短期内则很难有大幅度的提升。
“目前在生鲜市场上做得比较好的应该是永辉,而永辉花了十几年也没有取得非常好的效果,这方面对于企业的员工水平、运营能力要求非常高。此外,还要看同行业其他企业愿不愿意给他们时间。”陈岳峰说。
整合供应链资源的工作确实没有想象中的容易。
第一财经曾援引一位熟悉自有品牌模式研发的业内人士的话称,供应链与工厂资源将决定各家的核心竞争力,平台的商品思路是否契合工厂主的意愿,预留的毛利空间有多大,很可能会左右工厂的选择,长远看这比前端的流量竞争更具决定性。
关于“拼品牌”与其精品电商业务的相关性,苏宁方面在回复时代财经时称,“无法透露更多的信息。”但从目前的情况来看,各大电商平台纷纷开启品牌“造星”计划,预示着电商平台的遭遇战将从C端的消费者市场,蔓延至上游供应链一端。
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