美国退出万国邮联或推动跨境电商本土化？

　　10月18日获悉，美国时间10月17日，美国白宫宣布，美国即日起启动退出万国邮政联盟的程序。该举动对通过邮政渠道寄送到美国消费者手上的跨境电商包裹或将造成重要影响。

　　对此，纵腾副总经理李聪告诉亿邦动力，此举动或将推动整个跨境电商本土化，即卖家直接在消费国成立公司，将货物发往海外备货，并在当地缴纳相应关税，这也意味着跨境电商的运营成本将大幅度提升，跨境电商的门槛增高。

　　“最近以美国为代表的贸易趋势有点走回头路，即从多边贸易重新走向双边贸易体制，贸易格局会受到影响。美国退出以后，要进行双边谈判，其他国家的邮政可能条件比中国邮政好一些，所以未来的格局发展成什么样还不能判断。”李聪补充说

　　那么，从卖家角度应该如何应对这种格局的变化呢？

　　李聪表示，卖家应该向“货源全球，消费国本土化”的方向发展，除了从中国采购以外，还应该从国外的一些国家采购商品，比如到东南亚国家采购等。另外，跨境电商之前在各国的监管都有漏洞，但是只有监管环境稳定了，这个行业才能真正的稳定。

　　实际上，早在今年8月，美国总统特朗普就签署了一份指令，指示美国邮政总局取消国际邮政折扣，并通过万国邮政联盟（简称“邮联”，Universal Postal Union）重新谈判国际邮政费用，阻止外国商品低成本地涌入美国。邮政渠道一直是美国一直关注需要整治的进口渠道之一。

　　据亿邦动力了解，万国邮联支持邮政体系内的终端费保持在较低水平。而美国退出万国邮联，则意味着美国邮政不必把终端费控制在较低水平内。当然，美国退出万国邮联的程序仍在进行中，真正退出是在一年后。

　　“所以，邮政价格预计在一年后会上升很多。“李聪告诉亿邦动力。”另外，邮政价格上涨，对做美国市场的专线物流反而有很大空间和价格优势。”

　　据亿邦动力了解，从2014年开始，纵腾已经开始转型物流服务商，目前纵腾主要在美国、英国、德国、捷克、日本、澳大利亚设立了海外仓，并主要围绕以上发达国家市场去布局。

　　专线物流是商业清关，跟邮政清关所走的通道并不相同。李聪表示，专线物流是跟美国邮政进行当地合约谈判，并不受邮政联盟的影响。

　　来源: 亿邦动力网

搜索更多: 跨境电商