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每日优鲜能否成腾讯称霸生鲜的利剑?

  生鲜电商每日优鲜宣布完成新一轮4.5亿美元融资。该轮融资由高盛、腾讯、时代资本等领投。这已经是腾讯第三次领投了。据了解,2015年,腾讯先后领投了每日优鲜千万美元的A轮融资和两亿美元的B轮融资。2017年,腾讯又跟投了C轮融资。

  每日优鲜自成立历来一共经历了六次融资,而腾讯参与其中四次,并且数额不菲。腾讯对每日优鲜的确算得上是“慷慨解囊”。每日优鲜也在腾讯等资本的助益下,以196.06万活跃用户规模超过盒马位居app月活用户量榜单第二。

  每日优鲜的成功离不开腾讯的支持。业内有这样的揣测:每日优鲜将成为继超级物种之后腾讯对抗盒马的又一把利剑。可是,事实真的如此吗?

  纵得资本“慷慨解囊”,每日优鲜仍雷声大雨点小

  事实上,腾讯想要培养每日优鲜成为其生鲜利剑这种言论并非空穴来风。一方面,腾讯与阿里对抗多年,腾讯想要借助生鲜新力量狙击盒马不是不可能;另一方面,腾讯多次投资每日优鲜难免让人浮想联翩。

  而每日优鲜获得众多资本支持后,其发展确实有了很大的进展。尤其是在生鲜电商普遍力不从心的背景下,每日优鲜更是显得鲜衣怒马意气风发。据TrustData公布的2018年上半年生鲜电商数据,每日优鲜的用户规模占比已突破50%,连续4个季度领跑行业。而同处第一梯队的盒马鲜生只有24%的用户占比。

  每日优鲜自2014年底成立以来,公司的模式已经妖精般蜕变了几回。据了解,2015年,微信商城正式上线成立。2017年,每日优鲜宣布其单月营收突破2.8亿元,月订单量300万。同年,每日优鲜成了资本的宠儿之后又完成了一系列大动作:上线便利购并完成分拆,单独融到2亿美元A+B轮融资,做上游供应商招募计划,升级会员业务等等。

  2018年,每日优鲜完成了水果、蔬菜、乳品、零食、酒饮、肉蛋、水产、熟食、轻食、速食、粮油、日百等全品类精选生鲜布局。据说每日优鲜已在全国20个主要城市建立“城市分选中心+社区前置仓”的极速达冷链物流体系。每一回蜕变每日优鲜都能给自己贴上热门标签,比如O2O、生鲜电商,再比如——新零售。

  这样看来,每日优鲜似乎在这个普遍亏损的生鲜市场中崛起了。但事实上,虽然每日优鲜单方面宣布已经取得盈利,但是就目前而言生鲜行业的亏损普遍存在。

  繁华表象之下,高成本、高损耗依旧是每日优鲜的心头病

  每日优鲜虽然在腾讯的支持下取得成功,但是其供应链发展还不成熟,现阶段订单量还远不足以摊平冷链成本,生鲜界高成本、高损耗的通病仍然是每日优鲜面临的头号问题。若高成本的问题没有得到根本解决,每日优鲜则难以成为腾讯称霸生鲜的利剑。

  每日优鲜的心头病也是整个生鲜行业的心头病。一方面,生鲜供应链成本非常高。具体表现为生鲜产品保质期短,性状不稳定,易变质,这对物流配送提出了巨大的挑战。除了干线运输需要全程冷链物流外,在最后一公里配送也需要专用保温材料进行包装配送。这造成了每单物流成本高达30-40元,是常规电商的10倍左右。

  另一方面,生鲜供应链高损耗。生鲜的易腐型引起的损耗高达20%-50%,损耗可发生在交易链条的任何环节。这些高昂的成本最后都会让消费者买单,造成客单价高。而高成本、高损耗又让生鲜电商无利可赚。

  以阿拉斯加的帝王蟹为例,捕捞后螃蟹会脱离深海,被运往国内各地。在这期间,气压、温度都不一样,如果是活蟹,不仅死亡率非常高,而且在运输过程中营养价值会流失。在运输过程中损耗直接反映到销售价格上。同等数量死了的海鲜的价格可能没有活海鲜价格的二分之一。营养流失而变轻的海鲜品质品相也大打折扣,价格自然也上不去。

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