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在外卖战场的上半场，2015年美团与大众点评合并奠定了流量优势，新公司美团点评在腾讯的大力扶持下走上快速发展的通道，不仅市场份额反超此前一度领先的饿了么，以逾60%的市占率稳居行业第一，还在2017年还以210.3亿元超越旗下的到店酒店旅游业务，成为公司继到店业务后另一个盈利支柱。
在美团点评牢牢把握住流量入口之后，互联网人口红利的消失使得美团点评与饿了么的竞争进入下半场。李成东向时代周报记者指出，美团点评近两年一路向外拓展多元业务，其对标的亚马逊模式在不断拓展边界的同时，也将面临与滴滴、阿里、携程等更多巨头的对抗。
他认为，美团点评率先完成上市融资，必然会给饿了么造成压力，但是这次融资不会对目前的竞争格局带来很大的变化，美团点评在餐饮外卖领域稳操胜券，但有些市场并不容易取胜，例如出行、旅游和零售。
不过值得庆幸的是，美团点评的亚马逊式“飞轮效应”已经开始显现—虽然边界在不断延展，但用户的黏性增强。美团点评披露的数据显示，2010–2013年全部年度交易用户去重之后，50.4%于2017年依然是美团的用户；2016年交易金额的78%来自2015年年度交易用户的重复用户，2017年在2016年的基础上继续增加至82%；2015–2017年，交易用户人均每年交易笔数分别是10.4笔、12.9笔、18.8笔。
阿里连环阻击
成功上市是王兴在下半场打进的一球，但真正的厮杀或许才刚刚开始。当王兴带领一众高管在北京、上海、香港和纽约展开融资战役之时，阿里的阻击已经在暗潮涌动中步步紧逼。
8月23日，美团点评通过港交所上市聆讯当天，阿里巴巴公布2018年第一季度财报宣布，将整合饿了么和口碑，成立一家全新的本地生活服务公司，同时该公司目前已经收到了来自阿里、软银等投资方约30亿美元的投资承诺，在外界看来，这是美团点评在外卖领域最强劲的对手阻击美团打响的第一枪。
事实上，自今年4月份饿了么被收编入阿里巴巴体系，空降的阿里老将王磊已经在饿了么掀起了一场自公司成立10年以来最大的自我变革。王磊在近日阿里巴巴全球投资者大会上披露，饿了么斥资30亿元推出的“夏季战役”带动订餐数据的快速增长，例如7月份在上海的订单突破了1亿，这一数字打破行业纪录；而在过去近5个月里，饿了么完成了一系列包括由职能管理下沉为城市经理负责制、推行大中台管控模式等在内的组织、策略和考核调整。
在以重新收复50%市场份额为中短期目标下，饿了么与美团的交战或将在三四线城市激烈交火，而这个逐渐融入阿里生态的“新”对手，对于美团点评而言也或将更具有战斗力。
值得注意的是，阿里系的阻击还瞄准了美团点评在出行领域一环的软肋。9月17日，阿里系大力扶植的共享单车品牌哈罗单车宣布正式升级为哈罗出行，未来除了单车以外，还将联合首汽约车、嘀嗒出行和高德地图，承载共享助力车、共享汽车、城市服务等更多行业形态的业务。
相比之下，美团点评在今年3月进入打车市场，声势浩荡地与滴滴掀起了围剿之战，但从目前的情况来看，由于政策的影响，美团打车的拓展情况并不如预期.而王文慧在美团点评的全球发售会上也表示，目前暂时不会在打车领域有新的动作。此外，美团点评更新的最新招股显示，受收购摩拜等影响，公司今年前4个月亏损同比扩大3倍，摩拜月均亏损4亿元人民币，加重美团点评盈利压力。
李成东向时代周报记者表示，这种来自竞争对手的压力，在一定程度上影响了美团点评这次IPO的市场认购和预期。
不过，虽然后有追兵，但在王兴看来，跑得更快的美团点评面临的最大竞争是与自己的赛跑。对标“亚马逊”的美团点评，“飞轮效应”开始显现，但尚未打通旗下相关板块账户体系的美团点评，确实还需要投入更多的弹药，去构建与亚马逊对标的会员制基石以及拓展更宽广的无边界领域。
而长江证券的报告就指出，美团点评未来的看点主要集中在三方面：一是核心外卖业务能否快速实现盈利；二是新业务是否能取得优势；三是B端商家二次开发能创造多大利润空间。
（来源：时代周报 记者：王州婷） 共2页 上一页 [1] [2] 无边界的美团收缩边界，战略失误还是变现压力？ 美团上市背后 一条可怕的食物链 美团会是下一个阿里吗？问“不设限”的美团 美团上市有人欢喜有人忧 美团前员工的“期权保卫战” 美团上市现场王兴连说7个感谢 称上市从来不是目标 搜索更多: 美团 |
