“无证驾驶”3年多后，拼多多或将拿下支付牌照。

　　今年6月初，社交电商巨头拼多多被曝正寻求支付牌照，交易目标是上海付费通信息服务有限公司，而付费通支付牌照估值可能在5亿到7亿之间，拼多多将收购付费通70％左右的股权，进而达到曲线获牌的目的。从目前公开的情况看，拼多多在获取支付牌照的进程中取得了重大进展。

　　天眼查信息显示，上海付费通信息服务有限公司的股东名单中，上海易翼信息科技有限公司（以下称“上海易翼”）持有其39.64％的股份，为第二大股东。上海易翼由一家名为杭州乐顾投资咨询有限公司全资控股，而这家公司背后的实际控制人则是拼多多创始人黄峥。

　　公开资料显示，上海付费通信息服务有限公司成立于2003年5月，是上海市“付费通”项目的承建及运营单位，由上海市信息投资股份有限公司、上海易翼信息科技有限公司、上海信息产业（集团）有限公司、银联商务有限公司、上海亿通国际股份有限公司、上海水务建设工程有限公司、上海市邮政公司共同投资设立。它也是首批第三方支付牌照获牌机构，拥有全国范围内的银行卡收单、移动支付、互联网支付牌照和预付卡支付（上海），是第三方支付“全牌照”公司。

　　《经济日报》数据显示，从2011年开始，央行陆续向市场发放了271张第三方支付牌照。但从去年以来，央行严厉打击支付乱象，规范市场秩序，目前已经暂停发放新的第三方支付牌照。随着牌照暂停审批，且对部分不合规机构不予续展牌照，《中国支付清算行业运行报告（2018）》显示，截至2017年底，第三方支付牌照减少到218张。

　　今年以来，央行对支付机构的各类处罚“节奏”也在明显加快。8月6日，央行开出多张巨额罚单， 包括对国付宝罚款4600万，对联动优势罚款2600万，以及对支付宝罚款400万。

　　从央行目前的监管态度来看，未来一段时间内重新开放牌照发放的可能性不大，所以通过收购或入股一家持牌企业则成为很多企业解决持牌难题的首选。

　　此前，拼多多一直都没有支付牌照，资金结算服务均通过平安银行完成。在其打假时还被质疑，从售假商家扣罚的罚款在退给消费者时“为什么不退现金，而是代金券”，对此黄峥表示，因为平台暂未获得支付牌照。如今，拼多多通过入股付费通“曲线”获得支付牌照应该是目前进入支付领域最有效的方式。

　　不过，有业内人士告诉《IT时报》记者，通过控股或入股支付牌照机构获得第三方支付牌照，具体收单业务必须经由原支付牌照公司，入股公司如果直接使用支付牌照，还需要经过严格的流程，报批人民银行获得批准才能正式使用，报批的流程一般需要两三个月，最长需要半年。

　　（来源：全天候科技 张超）

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