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郑州郑东商业中心继续东移 多个商业项目落户东站

  近日,就在宝能投资千亿打造郑州新地标、华润计划自带商业进驻东站东广场后,新田360位于绿地新都会的郑州第二家店面也宣布于8月底面世,从商务聚集到商业迸发,郑州高铁片区的发展有了大跨步,这似乎也预示着郑东商业中心继续东移,高铁商圈呼之欲出。

  【背景】郑州欲打造国内高铁枢纽商圈新样本

  2012年9月28日,郑州东站开始正式启用。作为亚洲规模最大的高铁站之一,全国唯一的一座高铁“米”字形枢纽,郑州东站所在的片区一直备受关注,高铁商圈的概念呼之欲出。

  从目前来看,郑州高铁站西广场片区已成为郑州中高端写字楼密集度最高的“林区”,仅绿地系就有“双子塔”地标(郑东绿地中心)、原盛国际、绿地之窗、新都会,还有凯利国际中心、楷林IFC、正商和谐大厦等,据不完全统计,片区内的中高端写字楼近50座。

  与之遥相呼应的高铁站东广场片区则更加“高端、大气、上档次”。据悉,东广场片区的规划是地下三层建筑,地面将是花园式中轴景观。庞大的地下工程在3年前已经开工投建,负一层与高铁站、郑州汽车站、公交场站分别设立一处人行联络通道,实现人流的集散和零换乘状态。

  自去年11月,宝能提出“千亿计划”并一举拿下东广场的8宗商业用地以来,东广场的规划建设一跃成为资本瞩目的焦点。如今,369米的宝能国际金茂中心正在崛地而起,欲刷新郑州商务新高度。于近期摘地进入东广场片区的华润置业,除预计规划办公及公寓产品外,还将有一个体量超过10万平方米的购物中心。

  从前期的入局者来看,从央企到地方国有、民营资本,多数实力不菲。除此之外,更有郑州自贸试验区、电子商务综合试验区等政策红利的加持,与之不断兼容,并释放叠加效应。郑州高铁站或在国内首创以立体交通枢纽为中轴的商业生态圈,成为国内高铁枢纽商圈新样本。

  【现状】商务高地遭遇商业低谷

  商务经济的快速集聚,为郑州东站带来了充沛的中高端客流。同时,也触发了片区内商业经济的迅速初始化。

  当前,已建成的正大乐城、升龙站前广场、汇艺·银河里、海汇中心、永和i89已陆续开业,后续还将有绿地·天空之城(绿地中心南塔商业)、海汇中心2期、绿地新都会·新田360广场等不断落地。

  虽然郑东高铁站商务高地渐成,但目前与之配套的商业结构并不完整,业态以餐饮、娱乐为主,难以实现商业体首当其冲的购物属性。从已经开业的几个商业项目来看,并未达到商业发展的预期状态。

  2015年年底,紧邻高铁站西广场的正大乐城(绿地缤纷城)承载着升级高铁商圈商业氛围的使命如期开业。开业时即引进了华士达影院、大宋集团旗下的餐饮。但除了几家主力店比较给力,招商进展似乎不太顺利。目前,每层仍可见有铺位等待招商填补,招商电话也铺满每个楼层。

  与之一路之隔的升龙站前广场,除了在2016年五一影城进驻四楼、五楼KTV营业以外,其余楼层在长达两年的时间里毫无招商的迹象,开业更是遥遥无期。

  一路向南,人称“郑州世贸天阶”的汇艺·银河里,因一座巨型天幕,迅速成为“网红胜地”。郑州目前最大的coco奶茶店也在此刚刚开业,但这里除了夜间人流量激增外,白天各个商铺门店门可罗雀。而招商品牌也大多为饮食类,比如嘿糖、太平洋咖啡、小龙坎等。

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