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从30亿资本热捧到撤点倒闭 无人货架做错了什么?

  光明背后的阴影

  在从业者们的口中,这个成本仅有几十块钱的货架将成为“新零售中离白领消费者最近的场景”,在带来庞大的线下流量的同时帮助零售企业将仓库“前置”。

  但李文对《深网》表示,在无人货架的地推团队里,根本没有人相信所谓的“新零售”或者仓库前置:“企业在招揽团队的时候说的很清楚,现在就是拼规模的时候,谁能拿到足够多的点位并且活下来,谁就能成为这个行业最终的成功者。”

  在暴风一般的行进中,没有人会停下来顾及细枝末节,尽管行业中并不缺乏冷静的思考者。

  在投资果小美后,IDG资本董事楼军曾表示,“办公室迷你零食吧离用户更近,因为是一个人不动货动的场景,实质对选品、运营、供应链等零售能力的要求也更高。”而在果小美成立初期,阎利珉也曾对媒体表示,“BD 人员只有铺在有效区域内才算数,如果铺得太快,密度不够,物流维护跟不上,那就是得不偿失。”

  不过这些思考在资本的冲击下很快变得不值一提,在更多的从业者心中,美团、滴滴、摩拜都是模仿对象,当击败了所有对手,再谈盈利和改进才是最现实的办法。小步快跑、快速迭代,大量融资、烧钱迅速扩展规模成为了无人货架必然的选择,在他们的想象中,当无人货架在办公室领域拥有了足够多的点位,也就拥有了无限的空间。

  但对速度的极致追求催生了扭曲的商业模式,据李伟向《深网》介绍,在无人货架铺点最疯狂的时候,一些只有两三个人的办公室都可以设置无人货架,一些无人货架甚至就放在写字楼的楼道里。

  “更重要的是恶性竞争,无人货架的地推大都是高价从相关行业挖过来,特别适应一些无法直接描述的竞争方法。”在他的口中,这些竞争方法包括但不限于:偷拿竞争对手货架上的商品、和对手的送货员直接换货拿走、撤掉对手货架就可以提供报酬等,甚至有的地推还冒充竞争对手的工作人员直接将对手的货架偷走。

  事实上,这才是无人货架货损的真正来源,为了获得融资在恶性竞争下产生的劣质点位不但无法为无人货架提供足够的销售额,反而因为已经脱离零售的本质成为拖累。

  更糟糕的是,如果说为了融资而做的业务竞争尚有一个“远大目标”可以追寻,那么无人货架在产业链上的天然缺陷成为了压倒他们的最后一根稻草。

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