新零售还在从理念到实操的路径探索之中，然而国内许多重点城市，已经像赶下一班车一样，在新零售的新风口拉开架势，展开了新一轮“抢位”。

　　越是未知，越是诱惑。这便是创新的魅力所在。但是在这一轮的城市发展竞争中，全国很多城市对于新零售促进新消费、打造新生活的关键动能作用，却是有着共同的先见之明。北京作为“三公里理想生活区”首发地，闷声不响做成了新零售创业氛围最浓厚的城市。上海最近宣布启动打响“上海购物”八项工程，第一项就指向“发展新零售，促进新消费”。

　　福州不甘寂寞，直接在今年的政府工作报告中喊出了全力打造“新零售之都”的口号。新晋国家中心城市阵营的武汉早先布局“智慧出行城市”还不过瘾，又干脆由市长带队上阵，撸起袖子展开了“新零售之城”建设。“五一”开业的武汉首家盒马鲜生，经营面积已经达到4113平方米规模，武汉还揽延盒马鲜生，要在当地设立华中地区总部。

　　创新活力之城杭州，是新零售概念的发源地，更是不遗余力的探索实践之地。诚如媒体做过的一则新闻标题所言——别争了，你能看到的新零售模式，全都出自杭州。

　　移动支付、盒马鲜生，这些都不去说了。无人智慧餐厅、天猫一小时达、无人便利店、全球首家智慧门店……杭州新零售，世界上没人试过的，杭州都试过，而且还在探索。杭州新零售氛围，既得阿里巴巴、蚂蚁金服等众多本地企业之创新地气，又接这座城市包容、精致之格局大气。如果说杭州谦虚点，不想在新零售之都、或者之城的排名中太显眼，恐怕没有一座城市公开地敢说自己排第一。除非默认杭州作为移动支付、网购平台等等创新业态的大本营，不参与排名。

　　杭州做个创新者、探索者就行，至于新零售城市的排名，大家开心就好。

　　但是，透过新一轮的风口之争，人们可以清晰地看到，一个创新的理念、方向、可能抵达的境界，未来将不再有纯粹的地域优势存在。当城市竞争步入闻“风口”而动的更快节奏，地域优势将会被思维更新的速度所取代，会被扎实到位的创新举措所淡化。新零售促进新消费、新业态联动新经济，等等这些契机，很容易被所有城市所共享。因此，杭州与任何一座城市一样，都同处在一个新的起跑线上。这一点，从阿里“五一”前在北京、上海、深圳、杭州、广州、南京、苏州、成都、西安、武汉等10个城市同时开出10家盒马鲜生的布局中，也能看出新零售创新业态全面布局、以及受全国重点城市欢迎并接受的程度。

　　“新零售城市”之争，既是互联网时代商业发展模式之争，更是城市创新发展理念的落地之争，是换道超车的“卡位”之争。前十年，创新的杭州与创新的阿里巴巴相互依存、共同发展，尝到的发展甜头相对比其他城市来得更多。然而今天，共享发展理念、争创发展城市，每个城市都在抢先机、抓机遇。杭州没有错过前一班车，但面对未来，杭州与全国其他城市一起，都面临着赶下一班车。

　　（来源：浙江新闻客户端 刘雪松）

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