迷惑的送水人
互联网创业进入线下市场之后，整个市场生态开始变得复杂。除了投资人这个创业领域的最大金主与送水人外，共享单车大战时自行车供应链作为第二大送水人，他们对战局的影响令人印象深刻。从一开始的产能站队，演变成技术扶持，到最后行业迅速崩塌，大家作鸟兽散。高峰期自行车厂纷纷入局共享单车市场竞争。
随后的共享充电宝、共享摇摇车、共享抓娃娃机、共享KTV们也想重复共享单车的战局，最后互联网业者、资本市场越来越看淡，最终这些领域成为了生产研发厂商们的独角戏。
互联网大佬、资本市场的态度实在是难以琢磨，急切想被改变的传统企业一直都是随波逐流，迷失自己的角色。
到无人货架领域，货架供应链将会如何改变战局？
当下随便一个展示柜都可以拿来当无人货架使用的情况，货架供应链的影响力极为有限。不过等到明年智能货架备战赛拉开帷幕，货架供应链的影响力就无法得知了。
智能货架也将会迎来多次产品升级，粗略总结下来会有五代：
第一代智能货架，是融合了共享单车二维码智能锁的智能柜门模式，同时要保证达到现有无人货架同样的空间占用规模；
第二代智能货架，不仅要有智能柜门，还要增加货架称重功能来检测用户的消费情况；
第三代需要加上损毁警报功能，用于更开放场景的投放，方便及时维护；
第四代则要增加智能取货功能，跟现有的智能货架持平；
第五代则是细分专用品类货架，例如：自动橙汁机、自动咖啡机、自动盒饭机、自动面条机、自动板栗机、自动包子机……
不同代系的智能货架将根据需求，投放在不同场景类别里，但各代智能货架的新功能是否有必要？公司用户能否接受新兴货架？获嘉市场到底要做成什么样？还需经过市场验证才能确定。
同时，能提高用户信用、付款意愿的智能货架，会不会颠覆现在的无人货架模式？是否会让现在搜集到的所有数据统统作废？这也是一个谁心里都没底的问题。
所以，现在的无人货架项目还不适合大规模烧钱竞争。现在大规模的资本投入，一是为了提前占位，因为每家公司只会允许摆放一个货架；二是要投入研发，研发更有竞争力的智能货架。
大家不用想象短期内会出现恶性竞争，因为完全没必要。但即便如此，无人货架项目也难以盈利。货架产业链早就攒出一大堆无人货架，到各大写字楼疯狂投放去了。
货架产业链现在也是懵懵懂懂，但还是要积极备战、打磨物料，配合各家创业者研发智能货架产品。他们满心希望能像去年自行车厂一样赚个盆满钵满。
而休闲零食、标品食品生产厂商也只是到处观望，面对新的渠道，他们可能更愿意老老实实赚够手中的钱。
为什么以前没人做无人货架？
无人货架到底是个什么市场？既然开设成本比传统便利店低，为什么到今天才出现？
首先，无人货架面向的标品零食市场，单一无人货架的人流量远远低于传统便利店，所以需要运营者有专业的数据统计能力、网点运营能力。而传统的连锁便利店不擅长处理如此琐碎的小流量数据，只有互联网公司才有这样复杂的数据统计能力，互联网出身的创业者更适合做这一项目。
其次是渠道问题。
对于快消零食生产厂商来说，商超便利店渠道非常强势，是需要长期维护的对象，在过去不可能随便给无人货架企业供应商品。
而现在，随着房屋租金的大幅上涨，商超便利店都是寸土寸金，盈利能力低下的快消零食就越来越不受待见，更有前景的生鲜地位越来越高。这也是近两年每日优鲜、盒马生鲜、掌鱼生鲜等业务突然集体出现，又是进军超市又是进军网购。
虽然为了讨好商超便利店渠道，近两年各大快消零食品牌想尽办法推出高端产品，康师傅统一都要推出高端方便面来维持渠道合作。尽管如此，这样的趋势还是无法扭转。
商超便利店要把快消零食踢出去，那他们就必须找到新的渠道。于是无人货架有了基础的成长空间，无人货架接收的品类，也只能是快消零食。
随着无人货架基础商业模式打通，竞争将会越来越激烈，那些快消零食品牌们不得不迎来新一轮的站队。到时候又会迎来汇聚多家无人货架的购物格子时代。
无人货架的兴起，或许将为快消零食市场带来第二春，同时将大幅影响外卖市场的表现。在外卖颠覆完方便面后，无人货架的模式将会颠覆外卖市场，帮助方便面再次崛起。
所以，美团、饿了么才跑在最前头，力图抢下无人货架市场。
各品类之间就一定是竞争关系吗？
外卖颠覆了方便面，方便面就靠无人货架打败外卖。那方便面与外卖两个品类之间的竞争，到底什么时候会结束？
这看起来是个无解的问题，其实正在被解决。回答这一问题需要从电商的品类扩张说起。
稍微对电商有所了解的用户，都知道电商最早是从卖书开始的，因为买书的用户一般信用较高，书籍也方便邮寄、方便在网络平台进行宣传推广。国际电商巨头亚马逊，国内的第一批电商当当网、卓越网都是从图书品类起家。
在图书品类电商打开市场之后，大量的创业者开始瞄准各地渠道分销商，以帮渠道商打造电子管理平台的方式，来将更多品类纳入电商平台。如当年国内做得最好的8488。
然后又出现了垂直品类电商，如专营3C的京东、专营服装的凡客等等。
电商企业一路向前发展壮大，整合的品类越来越多，图书、服装、鞋帽箱包、3C、家具等等，从廉价尾货一直做到正品行货，品质越来越好、越来越受用户欢迎。电商也不再拘泥于线上，诸多线上店铺都有相应的线下店，开始转向效率经济。
但电商企业还想做到更大，于是就不得不开拓全新品类。
从2009年，网易丁磊宣布养猪以来，生鲜品类越来越受人关注。2012年专营橙子的本来生活网成立，随后一亩田、链农、美菜、天平派、饭店联盟这样的厨后生鲜服务电商大规模出现。而后的经济危机中，团购、外卖、O2O速配模式先后崛起。美团、饿了么、天猫超市、京东超市等等成为市场瞩目的中心。
这些都为电商扩展新品类提供了思路，但都没给出一个良性的品类发展路线。所以才会出现外卖火爆，然后方便面市场就被颠覆的窘境。
近些年里，青年菜君、美味七七，中粮我买网、正本日子、爱鲜蜂、许鲜都相继在市场上引发了不小的水花。但最后，许多业务因为品类模式不够清晰，纷纷衰落，甚至走向倒闭。
所以，今天的无人货架市场，也不能仅仅靠着颠覆外卖市场而存在，而是要找到自己的品类定位，做成一个有价值的品类市场，壮大无人货架模式的适用范围。而不是流星一样火过之后就消逝。
近两年，国内电商企业纷纷瞄向日本便利店企业，成批的高管赶赴日本取经学习。目前初步明确了“无人零售+便利店+外卖+无人货架”的业务模式，去定点孵化全新品类。而不是过去大把砸钱开路。
原去哪儿创始人庄辰超算是最先布局这一领域的，庄辰超孵化的便利蜂则是从便利店、无人货架一直做到了共享单车。具有非常强的实验意味。
结语：
无论如何，在房租大涨的当下，大型综合超市必定走向死亡，同样的电商们靠统一电商平台来吞下所有品类的梦想也不再现实。
阿里淘咖啡、缤果盒子、F5未来商店、易果生鲜、每日优鲜、盒马鲜生这样的新品类试探正在进行。
未来如何为不同的品类定制不同的业务模式，成为各家大佬们开启全新成长空间的唯一办法。所以，各种类型专用的智能XX机成为未来必经之路。阿里提前与美的达成合作，也有意做这样的实践。
等智能XX机全面走进市场，美的、格力、九阳这样的传统家电厂商想必又要焕发新一春，届时小米这样的互联网硬件公司画出的大饼将会越来越漂亮。
（来源：科技新知 文/水上焱）
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