监管介入后的无人便利店生意还有多少机会？

　　随着缤果盒子上海首批门店被关闭，“国内无人店业务经营指导规范意见征询稿“也开始发布征询，关于无人便利店的未来引发了业内的普遍关注，那么，无人便利店还有多少机会呢?它还能是一门好生意吗?

　　其实在互联网行业中，监管介入已经是常事了，但大多并非是好事。比如，监管介入之后，网约车行业企业需要获得各个城市地区的网约车牌照方可运营，司机要进行考核，还要限制户籍，单是北京，滴滴的网约车司机就迅速降到了2万。

　　而共享单车行业在监管介入之后，各个地区已经开始禁止新车投放，并被约谈以建立电子围栏来尽量减少车辆乱停放的问题，这是需要一大笔资金投入的；此外，共享睡眠仓直接被叫停，共享电单车不允许上路。那么，监管进入的无人便利店会迎来什么样的命运呢?

　　监管介入是有效手段吗？

　　对于监管部门来说，行业经验已经很多了，但是本着维护行业秩序、保护消费者权益、引导市场良性发展的原则，其希望可以通过行业协会的支持，避免新兴行业的不良发展，从一开始就能建立良好的市场发展机制，也从侧面说明，政策上对于无人便利店项目的关注程度很高。

　　正如上文所说，这是一个新兴行业，监管入局能起到积极的作用吗?该从哪些方面入手?

　　其实，监管部门并非是单兵作战，还有行业协会、相关企业、业内人士的支援，从发布的征询稿就可以看出他们是经过了深思熟虑而提出的，是对行业经过了一定的了解的。也正是因为对监管的具体内容有所保留，才是以征询稿的形式发布出来的，以尽量避免有考虑不周的地方，所以在征询各方意见之后再进行修订、正式发布。

　　而监管部门能起到的作用就是监督和管理，分开说就是监督行业、企业的发展，管理行业、企业的经营行为。比如无人便利店的合作方式、运营模式、经营流程等，对于进入行业的企业进行资格审查，也就是说达到一定条件的企业才可以从事这个行业，否则是不被允许的。

　　这样就在入口处对流入的企业进行了甄别，同时行业中不按照标准经营的企业也会被调查、问责、处理。因此，监管入局之后，行业企业的发展不再是单纯的企业一拍桌子想干什么项目就能干什么项目，一些项目是要经过监管部门的审核的。

　　“无人店模式+新零售”潜藏的市场机会

　　无人店的发展与新零售概念的爆发是有很大关系的，作为新零售最直接的载体，无人店铺可以将线上线下的模式进行深度的发掘，再结合人工智能技术、大数据技术、移动支付技术，不仅大大方便了人们的日常生活，还能将用户、产品、服务这几个对象深度融合在一起，是最直接的产品销售渠道。

　　新零售最大的特点就是将O2O模式放大化，实现线上线下一体化运作，即统一货物管理、双渠道营销、统一用户管理，也就是说线上与线下要达到高度的统一。货物库存、采购、分配数据信息进行同步管理，网络营销、推广与实体广告并行，用户统一转化，这样一来既方便了管理，还能提高工作效率。

　　试想一下，通过无人便利店，新上架的产品可以提前在店周围墙壁做广告，可以是海报、LED屏幕、电视等多种形式;产品上架之后可以提供试吃、预购买、定制化等多种服务方式;同时无人店还可以进行本地化业务拓展，或者对其周边产品延伸，对急需服务的用户提供紧急救助等。

　　除此之外，随着无人便利店技术的不断提升，即买即走已经成为可能，你只需要进行一下身份识别便可以将需要购买的东西带走。

　　无人便利店面临的几个问题

　　当然，无人便利店依然有很多问题，监管的入局就说明了这个问题。其在食品安全、用户数据管理、货品管理等方面均需要进行进一步的升级。

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