|
随着互联网流量红利殆尽，流量获取成本高的问题日益凸显。需要线上线下相结合进行疏导，回归线下的呼声愈演愈烈，无人货架的走红正是基于如此。
然而事实上所谓回归线下，并不意味着所有的线下经济都能焕发新生。优胜劣汰的时代，中产阶级崛起，消费升级，用户拥有更多的品牌选择，只有更用心、更加关注用户需求和体验的场景，才能真正赢得用户。把商业模式从单纯的买卖升级成用户亲自参与生成制作传播的环境的一种体验服务，实体经济的价值才会得到了重新的彰显。
其中，各种迎合不同人群的垂直场景吸引了人们的注意。这些特定的场景，和所谓的竞争对手正面扳手腕的场面比较少，竞争比较温和。以无人货架为例，无人货架从本质上讲是以办公区域为场景，相当于是在封闭空间内，而这一空间内的用户数量相对固定，活动空间有限，作为距离用户最近的终端，无人货架的任何商品变化都能够引起场景内所有用户的注意，从而将商品曝光率最大化，实现购买。封闭的场景，用户画像较为清晰，用户需求明确，且消费能力较强。
所以，满足办公室“懒人”即时需求的货架应运而生，解决通电的同时同时能大大提高他们的购买频次。对于公司来说，无人货架的出现很大程度上节省了员工的时间和精力。
由此可见，所谓的线下价值回归，其实是有场景化购物优势的线下场景会进一步被挖掘，而其它没有场景化优势的实体店将进一步凋零，受到以无人货架、社区O2O等各种新事物的新一轮冲击，因此，场景价值才是检验实体店价值的重要衡量标准。
从蹭潮流到青春永驻：基因变革是行业长久发展的关键
开放式零食货架，没有售货员，也没人在旁边监督，顾客挑选商品全程自助，手机扫码付费全靠自觉……低门槛已复制，如此“轻”的商业模式，使得无人货架的发展快得让人惊讶！这场景化革命，在以迅雷不及掩耳之势推进！
然而从蹭潮流到基因永驻永远不是那么容易的事，前几年的O2O浪潮，千团大战。同样一个个都喊着金钥匙出生，被投资人被创业者所追捧，可到最后活下来的又有几家？
无人货架也是如此，它到底能不能长久发展还需要很多因素。壁垒不是很高，所以这个领域相对比较容易进入，同质化严重。而且更重要的，这还是一个考验人性的生意。在志刚看来，无人值守的开放式货架意味着高盗损率，这就对摆放场景提出了很高要求，相对封闭的环境，可以通过熟人关系的相互监督，也有可能通过熟人关系进行“结党营私”。无人货架，没必要完全开放，熟人环境，封闭环境，最好还是低调。
而且，如此低门槛的拓展方式终究不是长久之计。就拿共享单车来说，ofo凭借相对较轻的运营模式得以实现快速扩张，实现市场占有率方面的成功，然而，无奈各种乱停乱放、破坏单车、丢失单车的现象也是屡见不鲜，光这些成本也够ofo喝一壶了。因此今年以来，ofo也逐渐开始把车子做“重”，走智能化路线。
轻便的模式可以帮助平台快速占领市场，暂时的低配有着极大的好处，但也不能完全没有一点智能化准备。
办公室无人货架是一个看似门槛低、谁都可以进入的行业，但真正的难点在于规模化后的精细化运营。未来，无人货架的比拼一定是围绕着供应链，物流，和整个零售产业链，用户端运营能力。线上线下融合度不高，彼此导流效应未成型，这也是无人货架有待解决的问题。
每一个成功的企业，他们的成功很大程度依赖于企业DNA的变化速度能否抓紧即将到来的潮流，对于无人货架来说，需要改进的不是货架本身，而是货架内容。在智能化浪潮滚滚袭来的今天，智能化是所有企业发展的必由之路。正如马化腾与朱啸虎争辩时所说的： 功能机终将被智能机淘汰。无人货架智能化也是早晚的事，与其后期拆了重建，不如从一开始就进行简单的布局，不需要太重，但也不能像现在这样轻。一方面迎合了当下发展的趋势，另一方面提高了门槛也降低了可复制性。
虽然无人货架尚处于发展初期的摸索阶段，但可以肯定的是这终究是一门精细化和智能化运营的生意，未来它又将以什么样的姿态出现呢？让我们拭目以待。
（来源：钛媒体 作者：刘志刚） 共2页 上一页 [1] [2] 无人货架走俏：办公场景成下一零售新大陆？ 便利蜂入局办公室无人货架 巨头阿里终于入场 盒马鲜生开始涉足无人货架领域 为什么说阿里腾讯入局无人货架 是时间问题 投资者眼中的无人货架：最后90%应该会被大公司收购 搜索更多: 无人货架 |
