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联商网消息：亚马逊搞了个概念性的无人商店Amazon Go，恰逢在中国便利店成了“新风口”，于是探索无人便利店的人多起来，形成了一股新的“淘金热”。
以笔者的孤陋寡闻，也听说了好几种：如高鑫零售研发的缤果盒子，互联网企业wheelys投入的Moby店，居然之家搞的EAT BOX……
据说有的自建了营运系统、对标跨界经营，有的能够自动驾驶、自动送货，有的支付甚至无须手机……
对零售新技术的发展、新生事物的问世，我们应予关注、欣赏、包容，毕竟AlphaGo打败人类的世界冠军，AI技术也被视为最有可能替代移动互联网的技术，人工智能与零售的结合，的确有可能孕育出全新的零售形态，有可能改变甚至颠覆现有的零售生态。
但是，如果只是作为一门生意，至少在现阶段，需要非常谨慎，审慎投资，不宜盲目跟风。市场如战场，讲究的是接地气，领先一步半步可能是“先驱”，但抢跑二步三步就可能成为“先烈”。
笔者感觉，极具科技范儿的无人便利店无疑自带光环和流量，噱头十足、颜值很高，有可能成为“新风口”，吸引大批风投，但它不可能成为零售的主流，最多也只是一种补充，而且，至少在现阶段，要赚钱很难。理由如下：
首先，技术还不够成熟
新技术在市场上的应用应该经过反复试验、可行性论证，目前的无人便利店可能还是一种“临床试验”阶段。
如果技术足够成熟、完美，亚马逊的Amazon Go为什么不大规模铺开？人们看好它，可能更多的是对未来的预期。
在围棋领域，AlphaGo的确一再打败了人类冠军，但这并不代表AI技术可以全面战胜、替代人类，在零售场景中，一些人类习以为常的简单细节，在机器那里可能异常复杂。
比如，有的无人便利店有进店人数的限制，人一多就分不清谁已结账、谁未付款;有的有购物数量的限制，超过上限就不能结算;据说某店几人进去之后，商品一片狼藉，机器的自动维护能力不如预期。
还有，商品损耗如何防范？会不会有人利用技术漏洞偷走商品？这可能有点以小人之心度君子之腹，但却是现实的问题。
至于人店交互、自动驾驶，笔者认为那画面恐怕不怎么好看。好像日本的机器人是做得最好的吧，但与人交互也常常答非所问，商店与人交流，恐怕与购物网站的自动客服差不多吧。
至于自动驾驶、送货上门，目前好像只有Google的无人驾驶汽车拿到了上路牌照吧，你想送货，交警让上路吗？小区保安会让你进门吗？
其次，成本过高
发展无人便利店的初衷，一个很重要的方面就是降低成本，但在现阶段，这个目标还很难达到。
据说一间20平方的无人便利店需花费成本20万元，平均每平方10000元，远高于夫妻店的1000元、便利店的2000元和7-11的4000元。
如要实现“即买即走”，还得使用无线射频技术，据说嵌入的IC标签，单价每个1元左右。这对客单价仅十几元、二三十元的便利店，难以消化。
据说每5个左右的无人便利店就需1名补货员维护，如此看来，“无人”只是个相对的概念，事实上只是减少用工，人工成本依然存在。
而且，无人便利店也需要租赁成本——你总得找地方安置它。
无人便利店的最佳安置点可能是校园、医院、高档小区，这些地方寸土寸金，土地租金也是一笔不小的成本。
再有，无人便利店必须有强大的后台，系统维护、人工成本也是一笔不小的开支。 共2页 [1] [2] 下一页 无人便利店被资本热捧 会是实体零售终结者吗？ 无人便利店能走出试验田吗 居然之家也来跨界无人便利店？听听负责人怎么说 无人便利店蹿红 七张图告诉你市场有多大 无人便利店三天数千人体验 引起轰动 搜索更多: 无人便利店 |
