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购物中心停车场智能化逆袭 停车大数据反哺运营

  全自助潜藏风险

  根据ETC业务布局,西单大悦城、凯德MALL(太阳宫、望京店等)、蓝色港湾等已有合作意向,尚处在前期洽谈或调试阶段。北京商报记者了解到,现阶段,购物中心ETC缴费系统改造费用由速通科技公司方面负责。停车场缴费又多了一种便捷支付方式,不过,在便捷度上,购物中心短期难以完全实现ETC高速路的全自助功能。

  “高速公路收费站一般设有ETC专用通道,车辆自动刷卡缴费通过。不过,对于购物中心来说,能够有充足条件开辟专用通道的可能性有限。”张灿表示,如果设置纯粹自助的ETC通道,没有ETC又忽略标识的消费者难以快速通过。在停车场内,一般消费者方向感不强,再加上光顾频次不高对停车场动线、出口不够熟悉,会造成被动停留时间过长,即便标识清楚也可能出现问题。一旦造成通道拥堵便十分棘手,这样一来,便利也就变得不便利。

  在西单大悦城停车自助缴费终端上,北京商报记者体验发现,从输入车牌号后四位到打开微信钱包刷卡缴费过程不超过1分钟。通过提前自助缴费,在通过人工收费处时,本仅需“一个杆”起的时间开出,但前方有使用现金缴费的消费者,仍需人工服务辅助,最终通行时间相对延长。

  停车大数据反哺运营

  通过停车场智能系统,购物中心不仅能实现高效的地下车辆运行,还可以通过停车大数据提升实体店服务,让消费者产生依赖感。张灿举例道,如果消费者连续三次用会员积分为同一台车缴费,再来购物中心时会自动收到有针对性的消费信息推送。

  RET睿意德发布的购物中心停车场报告显示,作为购物中心的重要配套设施,停车场不单承担着基本的停车职能,更重要的是与场内商业运营管理形成有机结合,通过权衡客流吸引力度和停车周转率,制定相应停车优惠,达到吸引客流、刺激顾客购物消费的目的。伴随智能停车场的发展,购物中心停车场将实现联网共享数据,可通过场内停车量、停车收费额、客流方向、商场销售额等数据分析总结消费者需求特征,为购物中心决策提供数据支撑。

  停车场的智能化还有很大提升空间。据了解,全自动机器人停车服务已在发达国家广泛应用。沈阳皇朝万鑫国际大厦引入了中国首个全自动立体停车库,将空间利用率提升60%-100%,停车效率提升73%,减少人为失误,提高人车安全。随着我国劳动力成本的快速上升, 购物中心停车场的管理人员将逐渐减少,自动化程度越来越高,无人化服务将逐渐普及。

  北京商报记者 刘宇

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