山寨的“奥特莱斯”,不过是个噱头
“奥特莱斯”是英文OUTLETS的中文直译,原意是“出口、出路、排出口”,在零售商业中专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心,因此也被称为“品牌直销购物中心”。奥特莱斯最早诞生于美国,迄今已有近100年的历史,但在中国,仅有10年左右的发展历史。
位于英雄山路的银座奥特莱斯是济南最早以“奥特莱斯”命名的商场。商场运营部的一位负责人坦言,这家店确实算不上真正意义上的奥特莱斯,但这种运营模式是一种中国化、本土化的改变,可以面向更多的客户群体。
“最初的定位是运动类服饰、鞋类的折扣店,虽然也有其他类型的商品,但主打的依然是运动类。”该负责人说,“店里男装、女装类的商品品牌确实较少,不过运动类的商品适合所有年龄段消费者,而且类似耐克、阿迪达斯这些品牌我们也都有。”
这位负责人介绍,虽然销售的是过季款或者断码的款式,商场里的品牌大多也是直营店。“我们距离市区比较近,客户也比较多,几年前我们也想要扩建,引进更多的品牌,但受制于场地和物业,最终没能实现。”该负责人说。
而济南另一家奥特莱斯商场的运营管理人员则表示,最初商场取名奥特莱斯就是因为这个名字显得大气,又能吸引眼球,重要的是能聚集人气。所以从某种意义上来说,没有一线名品的济南“奥特莱斯”不过是个噱头。
“真”的奥特莱斯要来了,能否站稳脚跟待考验
在槐荫区美里路555号,一座借鉴意大利威尼斯建筑风格设计的小镇已经初具规模。这个以“奥特莱斯”业态经营的商业项目仅零售就规划了7万平方米,包括餐饮、儿童游乐园等项目,计划今年上半年开门迎客。在其对外宣传中,一直将其定义为济南乃至山东第一个真正意义上的奥特莱斯。
“奥特莱斯对正价商品冲击很大,所以在国外,奥特莱斯一般距离市区15到20公里以上,还要交通便利,适合家庭购物、娱乐休闲,我们这个项目也符合这样的特点。”海那国际奥特莱斯项目总经理石明钟介绍。
海那国际奥特莱斯引进了近200个品牌,其中不乏国际国内一线品牌,80%以上为品牌商直营,省掉中间环节,商品常年以1到5折销售。
济南东部也在行动。2015年9月,唐冶新区引进首创钜大奥特莱斯,该项目采用欧洲风情小镇的形式,以国际一线品牌折扣店为核心,配置休闲、娱乐、餐饮等业态,宣称要做真正意义上的奥特莱斯。近日,唐冶新区管委会招商科科长孙振国告诉记者,该项目位于世纪大道以北、贞观街以南、唐冶山以东、唐冶东路以西,预计5月份开工,2018年5月营业,由北京房山区的首创钜大奥特莱斯团队来打造,规划的都是两层楼建筑,国际一线品牌占80%以上。
一些业内人士认为,奥特莱斯选址较为偏远,周末人气相对还好,但平时少有人问津,即使在周末,也会有一部分无车群体因为路途遥远而放弃前往。在欧美,商场一年仅有两次折扣季,国内的商场却频繁打折促销,节假日甚至周末打折已是常态,这在一定程度上也会压缩奥特莱斯的生存空间。
此外,曾有权威机构对顾客进行抽样调查,25%的人认为奥特莱斯的商品是“低价格、促销品、打折品”,仅有2%的人明确奥特莱斯的概念,如何克服消费者认知上的误区也是奥特莱斯项目落地的一大考验。
到了国外,中国消费者总要到当地的奢侈品店“剁剁手”,否则就感觉“白去了”似的。若要问为什么,他们会告诉你,在原产地买奢侈品,价格比国内便宜,款式更丰富,质量更信得过。正是看到了国人的这种奢购需求,国内各大城市都忙着引进奥特莱斯,济南同样不甘寂寞。这样的奥特莱斯,能否受到潮人们的青睐?
海外疯狂购 半小时逛个机场免税店 名牌包一买好几个
前些日子,刘先生和几个朋友去日本走了一遭,回国前一行人在当地机场停留,半小时逛了一圈免税店。出来时他的手中就多了几个名牌包,最便宜的也得五六千元,“都是给国内朋友带的。”中国人的购买力在海外奢侈品市场体现得淋漓尽致,“买买买”的场面,“就跟不要钱似的”。
在奢侈品业界有句话:得中国消费者得天下!随着中国中产阶层的崛起,中国消费者对奢侈品的需求与日俱增。然而,国人的这种购买力大多贡献给了海外。
数据显示,2015年,中国消费者全球奢侈品消费高达1168亿美元,同比增长9%,中国人买走了全球约46%的奢侈品。此外,910亿美元以上的奢侈品消费发生在海外,这意味着78%的中国消费者并未在中国购买奢侈品。与之相对应的另一组数据显示,内地奢侈品销售额自2014年出现8年以来的首次负增长后,2015年再次下滑且幅度扩大。
事实上,近年来,随着奢侈品公司的在华扩张,中国奢侈品门店的数量已经全球第一,但国人还是更喜欢去国外买。为什么?在业内看来,“原产地崇拜”情结是原因之一,不少消费者认为原产国的品牌更正宗,无论是买给自己还是送朋友,都意义非凡。此外,一直以来国内外奢侈品高额的价格差是让国人疯狂海外购的另一个原因,单以腕表为例,同一款高端腕表,中国的零售价平均比海外门店高30%左右,最高的价格差将近90%,不少消费者到国外疯狂地买,认为是“捡便宜”了。
供给侧改革 国内各地争建奥特莱斯 海外奢购达人能否回流?
时尚达人葛女士告诉记者,欧洲是诸多品牌的原产国,一直受中国消费者的青睐,而美国由于奥特莱斯业态发达,每个中国消费者几乎都要到奥特莱斯采购一番。目前,全国各地都在争建奥特莱斯,大多宣称要做“纯正的奥特莱斯”,引进国际品牌。这样的奥特莱斯能否吸引诸多时尚达人,让海外奢购族回流国内市场?
听说济南的城东、城西都要建奥特莱斯,市民张女士说:“我曾经在德国的奥特莱斯买过一个coach的包,折合人民币约8000元,但回到国内,同样的包在正价店卖3万多元。所以如果济南能有国外那样的奥特莱斯,我肯定会去逛,不过如今海外代购这么多,如果我看中一样东西,肯定会咨询一下代购价格,奥特莱斯的东西要更便宜我才会买。”
葛女士则表示,“名品+折扣”的奥特莱斯她还是很期待的,不用出国就能买到心仪的产品,再好不过了。不过,她对这样的奥特莱斯仍有一担忧:“外地的奥特莱斯我也了解过,说是‘名品+折扣’,但不少牌子都是那种烂大街的所谓名牌,如果消费者追求更高一点的层次,还是不能满足需求,另外,现在国内对进口商品还有很高的税,一些大牌能不能以低价进来我表示怀疑。”
若要分析那些热衷海外奢购族的心理,道理其实很简单:国内的供给侧市场满足不了大家对“物美价廉”的奢侈品的购买需求。中国游客的海外“购物清单”透露出消费者追求更高生活品质的要求,凸显供给侧改革的迫切性和“路线图”。(来源:济南时报 作者:翁利丹 曹茜)
共2页 上一页 [1] [2]
上海5家奥特莱斯哪家服装质量最靠谱?
南昌红谷滩新区月底出让170亩商业地 将建成奥特莱斯
上海奥特莱斯服装25%不合格 问题集中于四项指标
你以为在奥特莱斯买到便宜货了?其实猫腻可多了
奥特莱斯的设计要素 场地交通组织设计是关键
搜索更多: 奥特莱斯