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未来
地铁2号线各商业街业态展望
据介绍，2号线商业街的整租运营商为富莱斯勒贸易（深圳）有限公司。2号线地下商业街集中分布在文化旅游区（梅园开原寺站）、成熟居住区（上马墩站、靖海站）、新兴副中心区（河埒口站、无锡东站）三个极具商业价值和潜力的区域，处于无锡市进一步城市化进程的最前沿。
梅园开原寺站商业街，位于环太湖公路、香雪路与青龙山路之间，规划6个出入口，使梅园商业街的地下交通形成辐射状态，为日后市民出行提供极大便利。梅园片区内以传统社区居民和旅游人群为主，未来以“邻里生活+特色旅游”为主题，契合梅园景区文化特色，打造涵盖日常便利零售、餐饮和特色零售、主题餐饮等业态。
河埒口站商业街位于河埒口商业中心区，周边拥有万达广场、河埒口文化广场等大型商业项目，区域内常住人口密集，流动人口众多，办公商贸氛围浓厚，消费容量和水平均可观，且河埒口站为2、4号线换乘枢纽站点，交通位置重要，是未来片区中心。这里将打造以“尚流空间”为主题，涵盖潮流零售、特色餐饮、品味休闲等多元化业态的时尚街区。
上马墩站商业街位于传统居住片区。上马墩商业街为地铁上盖开发，地下一层，地上三层，未来打造以“儿童世界”为主题，涵盖主题零售、时尚餐饮、创意休闲娱乐、创意文化体验等多元化新兴业态于一体的商业中心。
靖海站商业街位于传统居住片区，作为地铁2号线与未来3号线的枢纽点，将成为该片区的核心地区。未来将打造汇聚特色家居、软装、饰品、特色餐饮、休闲、服务于一体的精品生活空间。
无锡东站建筑位于锡东新城核心商务区，京沪高铁无锡东站正下方，与地铁2号线、京沪高铁及城市公交无缝连接，未来将打造为匹配周边便利交通的快时尚餐饮、休闲中心。
探讨
根据各个站客流消费特点进行定位
“应该根据各个站客流消费特点进行业态定位，”一位不愿透露姓名的业内人士分析，尽管各地的地铁商业大多以平价快消品为主，但并不意味着所有地铁商业都只能用这个模式。以三阳广场站为例，因为地处市中心，这个站点出入的人流更多是周边工作的白领以及来逛街的人群，而因为换乘到三阳站的人流很多都不会出站。用餐饮等快消品来吸引上班族消费，应该考虑到这些白领的消费能力：他们更讲究口味和品质，有特色和名气的连锁餐饮品牌更容易吸引他们。
而专门到市中心逛街的人群，本身消费力就不差，没有名气的小店很难吸引他们停留。比如消费者打算到苏宁广场，那么中等消费水平的餐饮和快时尚就是他们的目的，但这条通道里除了食其家等一两家品牌外，其他没有名气的餐饮就很难吸引他们停留。
他认为，要打造市中心地上地下一体化的商业氛围，地铁商业就应该考虑到地面业态，在招商的品牌和定位上与其互补，通过各种商业活动形成联动。
无锡市商务局人士也赞同这一观点，并指出地铁商业要考虑到消费便利性：在各个纵深通道“填空”式的商业本身就不好找，如果没有足够吸引力很难让消费者为之买单。
（江南晚报 记者 景玮/文徐恺言/摄） 共2页 上一页 [1] [2] 无锡地铁开通近一年 地铁商业新格局初步形成 青岛维客商圈广场年底运营 系山东首个双地铁商业综合体 杭州地铁商业街停业转型 开业1年多商家换了大半 青岛开建地铁商业综合体 可给北京市场借鉴 青岛今年建3个地铁商业综合体 面积超5万平米 搜索更多: 地铁商业 |
