“现在想来出售的人还是多的，但我们的要求和几年前不一样了，一般的包不太会直接花钱收了，除非是白菜价。”店员告诉钱江晚报记者。

　　两年前七八千，如今两千

　　老款logo包特价卖了

　　在巴黎站的店铺中，钱江晚报记者看到，曾经摆满两大排的logo包区域已经空了，只放了零星的几只老板陈娟大大咧咧地说：“全被我特价处理了，几百块一只，几十件很快就卖完了，那真是白菜价啊。没办法，这些老款logo包价格高根本走不动，占着空间没有效益。现在，我基本不收一些老款logo包了，两年前LV的一只一万七八千元的logo包，二手还可以卖六七千元，现在就两千元。好几次我都是劝来寄售的客人趁早出手。”

　　曾经以“寄售”起家的二手店，现在寄售的占比很小了。在陈娟的店中，70%的包款是她直接付钱回收的。“早期是缺货，巴不得有人来卖、寄售，如今市场货源充足，我们自然要挑选了，因为客人的眼光和需求都变了。有些包没市场，但客人又不愿意降价，我收了风险很大。”陈娟坦言。

　　记者在翼管家看到，整个店中将近1/3的面积是留给寄售，而店铺进门处陈列的都是新品和比较好的二手品。“寄售多半就是因为价钱谈不拢，我们就让客人留着自己卖。”店员也坦言，有些寄售包“动得很慢”，“二手店现在肯定没法靠寄售赚钱，这一块留着是为了吸引人气和维持客群。”

　　增添二手潮牌二手首饰

　　二手包店转型“多元化”

　　最近关于二手店的消息似乎都不太好，首先就是香港二手奢侈品公司米兰站的最新财报，2014年公司净亏上升至5300万港元，全年的营业额大跌11.8%。其实米兰站的亏损早已开始，如今这个趋势加剧了。

　　很多人知道的寺库是作为二手奢侈品平台起家的，但他们也慢慢淡出二手市场，如今在宣传中绝口不提“二手”两字.据说库存的一些二手货品也会放在拍卖平台做交易，给会员提供流通机会，换句话说，只是一个增值服务，而不是盈利点了。

　　而最近此起彼伏的奢侈品降价消息，又让我们捏了一把冷汗：新品都便宜了，二手市场怎么活?

　　“上海2014年关了好几家二手店，因为没跟上市场的发展。当下不是不需要二手店，而是对产品的需求变了。”一位奢侈品业内人士说，“二手店是一个流通渠道，不可能完全靠旧货来赚钱，所以很多店会到处寻找一些特殊款式，比如限量版等，消费者在商场或精品店找不到，才会过来淘。”在凤起路上的米兰站中古屋，钱江晚报记者看到了LV爆红的迷你小箱包，精品店都未必时时有货，但这里“3万出头，比精品店略便宜”。

　　未来奢侈品差价进一步减少，肯定会压缩二手店的生存空间，甚至带来新的危机。“现在中国人全球购物，靠差价带来的新品利润逐渐稀释，生意难度会加大，除非你能拿到别人定不到的货。”这位业内人士表示，必须要靠多元化经营来维持二手店的吸引力，“比如增加二手首饰和钟表，还有一些店会去日本淘二手潮牌。”上海的“桔梗中古屋”就是个鲜活的例子，丰富的品类带来不少客流。而北京还有买手店，时而会有明星来寄售二手品，吸引了不少粉丝。

　　（来源：钱江晚报 作者：曹婷婷）

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