传统的“五一”旅游旺季即将到来，带上爱人及孩子来一场“短途自驾游”无疑是有车一族的出行首选。自驾出游在成为流行趋势的同时，出游安全也越来越成为人们关注的焦点。一场安全又愉快的旅游需要充足的准备，尤其有小孩随行的旅途，家长需要做好儿童安全出行的保护措施。根据交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。

　　儿童安全座椅市场需求量或将增至1500万个

　　中国道路交通安全协会的数据显示，我国机动车保有量从1990年的1476.26万辆飙升至现在的2.64亿辆，其中汽车达到1.54亿辆，驾驶人数量位居世界第一，汽车数量居世界第二位。中国是汽车消费大国，但是中国车主和父母们对于儿童行车的安全意识大多来自于自己的生活方式、经验和习惯，并不符合实际科学的安全防范要求。在国外发达国家，儿童安全座椅强制使用早已有立法规范，部分国家的儿童安全座椅使用率超过90%，而这一数据在2014年的中国仅为1%左右。

　　中国是儿童安全座椅生产大国，中国汽车技术研究中心曾表示，儿童安全座椅国内外总销量约为1000万个，其中95%是外销产品，国内销量仅占5%，约为50万个。而据中国汽车技术研究中心保守估计，中国一旦立法强制使用儿童安全座椅，每年这一市场需求量将增至1200万-1500万个，如果加上海外需求，中国儿童安全座椅行业产能需求则可能达到2500万个。

　　儿童安全座椅备受关注，CBME中国设立主题专区展示

　　安全座椅使用率低，家长意识差、对安全座椅质量的担忧等问题影响着儿童安全座椅的真实使用率。但与此同时，随着中国汽车保有量的逐年增高，我国有关保护儿童乘车安全的呼声也越来越高。2014年，行业内人士将其称为安全座椅的元年，来自政府、媒体、企业等各方力量陆续发力。上海、山东、深圳等地先后破冰，将4岁以下儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规；各大行业机构及主流媒体也纷纷跟进，对安全座椅知识的普及、消费者教育起到推波助澜的作用；车企、4S店、孕婴童商家等企业力量开始举办各种主题公益活动，例如给出租车安装儿童安全座椅等；2015上海车展上，持续四年推动“儿童安全座椅强制使用全国立法”的汽车之家用“守护天使”公益艺术装置——号召大家为保护儿童乘车安全签名，加强观众相关意识与责任感。 

　　2014年7月，全球领先的孕婴童展CBME中国首次在展会现场设立儿童汽车安全座椅展示主题陈列区，向前来的零售商、代理商、销售人员全面展示儿童汽车安全座椅的选购要素和服务；结合现场举办的时尚育儿营业员技能大赛，通过营业员帮助消费者加强安全出行意识，提升汽座选购专业知识，从而提高该品类在母婴店的销售额。

2014 CBME 中国营业员技能大赛儿童汽车安全座椅专场

　　据悉，2014年，在上海新国际博览中心举行的CBME中国有17,250平米都为车床、汽座及家具相关产品，而2015年上述产品的展示面积将会扩展至28,750平米，增长67%。截至4月中旬，宝得适、CYBEX、奇蒂、Maxi cosi、Recaro、好孩子等知名汽车安全座椅品牌均已参展。

　　除安全汽座外，婴儿手推车、学步车、儿童自行车等高品质的儿童出行产品也在增长，童车展示区将汇集Graco、Quinny、Joovy、巧儿宜等国内外知名品牌。CBME中国坚持进行市场开发与引导，带给代理商、采购商们更多高品质产品，帮助高品质品牌与优秀代理商、零售商对接。2014年英国iCandy总经理 Martin Boyle曾对CBME中国给予了很高评价：“我们带来了英国最好的产品，CBME中国是iCandy这样的高端品牌在中国发布专有系列产品的最佳平台。”

2014 CBME 中国车床、汽座及家具展区现场

　　儿童用“车”市场不容小觑

　　相关媒体报道，2014年9月1日，国家相关部门已经将儿童安全座椅纳入3C国家强制性认证范围，以达到质量监管的目的，从而保障广大青少年儿童的乘车安全。按照国家认监委公告，2015年9月1日开始，没有获得强制性产品认证的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。同时，备受瞩目的儿童安全座椅立法工作也获得各方支持，并取得突破性进展。国际市场方面，高田、Baby auto等童车品牌纷纷进入中国市场。此一系列信号表明，在中国，儿童出行安全问题正越来越被重视，其用“车”市场不容小觑，一场儿童“车市场”争夺大战启动在即。

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