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“相对于购物中心的庞大体量、丰富业态，相比奥特莱斯的高大上品牌、低廉价格，相较于专业店、便利店的快捷、便利，老腔老调、老气横秋的百货店自然就失去了吸引力。”张雁宁说。
在南京，除了遍地开花的购物中心，今年春节前，新开了两家奥特莱斯——江宁砂之船和东郊奥特莱斯。汤山百联奥特莱斯据称也将于今年下半年开业。记者了解到，江宁砂之船和东郊奥特莱斯计划引进的大牌不少，但首批开业的品牌还不多。
“奥特莱斯一般建在风景区、公园附近，辐射周边，真正的奥特莱斯一定要有国际一二线品牌支持。它的目标顾客是‘四有’群体：有车、有时间、有品位、有消费力。”南京商业地产商会理事苏晓晴说，“内地奥特莱斯才刚刚起步，谈不上充分竞争，尽管看起来很多，但成规模的少之又少，发展空间还是很大的。”
多业态并存，
“非提袋消费”成主流
“去百货化”正成为百货业转型的潮流。年初，万达集团宣布关闭国内10座万达广场中的万达百货，压缩20多家百货店的经营面积；王府井百货、新世界百货均明确表示不再新开百货店，甚至在新年业务规划中使用了“去百货”的字眼;银泰商业2014年新开的11个项目全部为大体量的银泰城，今年的8个新项目，无一例外的都是购物中心。万达甚至称要把提袋消费降到5成以下，把万达城的非提袋消费要提高到80％以上，说明了体验的极端重要性。
“电商购物模式带来的最大冲击是针对‘提袋消费’的经济模式，即从商场内购买衣服、生活用品等。但中国消费市场总额超过25万亿元，其中，提袋消费仅占三分之一。另外三分之二中，旅游产品、文化产品、餐饮各占数万亿，加起来超过10万亿，这部分是电商还没有带来较大冲击的部分。”江宁瑞都购物广场总经理林俊明说，“消费者空手进去，有可能空手出来，可是他们的消费额有可能比提着袋子的消费额更多。”
购物中心“去百货化”已成趋势。在南京各大购物中心，快时尚+品牌集合店+人气餐饮+儿童业态，成为各购物中心的全新业态组合。业内人士指出，未来的实体零售市场，将是购物中心唱主角、百货店为补充、奥莱店势如黑马、各类专业店、专卖店、便利店“百花齐放”的格局，百货店已从最初的几乎“唯一”变成了“之一”。来源:新华日报 共2页 上一页 [1] [2] 杭州综合体瞄上奥特莱斯能否突围？ 砂之船拟开新店 奥特莱斯爆发式增长 西安奥特莱斯目前有六家在建 西安奥特莱斯6家在建 爆发式增长存隐忧 西安奥特莱斯目前6家在建 市场饱和隐忧已现？ 苏宁超市奥特莱斯店开张，苏宁易购超市版图又扩一城 搜索更多: 奥特莱斯 |
