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当日本出口企业享受日元贬值的好处之际，将日企视为最大劲敌的韩国企业则因强劲韩元而面临销售困境。2014 年现代汽车净收入下滑 14%，创 2008 年来最大跌幅，其子公司 Kia 获利更是短少 22%，去年第四季下跌 54%。消费者支出萎缩导致韩国零售业也全面哀鸿遍野。
彭博新闻报导，韩国很快就会步入日本后尘，走向与经济成长背离的通货紧缩恶性循环。去年 12 月，韩国消费者物价年增 0.8%，预期 2015 年成长率不到 1%，远低于央行设定的 2.5-3.5% 目标 ; 去年第四季，GDP 季成长率只有 0.4%，年增 2.7%，内需萎缩 0.6%。
韩国的经济成长势头已经在去年底迅速消退，全面的经济成长放缓凸显更深层的问题，包括韩国消费者物价指数回到年初低点，家庭债务占 GDP 比重则节节攀升。
汇丰经济学家认为韩国企业要维持竞争力，必须降价才能跟日本出口商竞争。然而，一旦制造商开始降价确保销售，资本支出势必也减少，而造成通缩的条件就开始出现，只要企业开始在国内删减投资，薪资就会跟着停滞，结果就是消费者停止花钱，恶性循环就如此而来。
韩国家庭债务占 GDP 的 87%，是全亚洲最高的国家，韩国人民寄望政府能提出对策，但目前央行与政府对经济成长的期许不同调，央行已下调今年 GDP 成长率至 3.4%，而财政部副部长却坚持成长目标要冲 3.8%。但民间机构预期 GDP 成长率只有 2-3%，对政府的数据根本不买单。
韩国总统朴槿惠的施政满意度只有 30%，新总理李完九告诉记者他上任后救经济为第一优先，韩国也准备祭出 3,460 亿美元规模的刺激经济计划，其中会额外拨出一笔预算投入教育、国防，以及更高的福利金支出。
韩国央行预估 2015 年 GDP 季成长将加快到约 1%，韩国财长崔炅焕已多次警告韩国现在跟日本 1990 年代初期十分类似。韩国央行将基准利率降到 2%，已达金融危机时最低水准，但分析师认为通缩压力升温，利率应该还要更低才行。(科技新报)
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