|
红商网讯：10月全家便利店（以下简称“全家”）机场4家门店的开业，让北京市场上的便利店格局变得更加清晰。据北京商报记者对罗森、全家以及7-11三大外资便利店选址的粗略统计发现，尽管市场竞争日渐激烈，但三大品牌在选址上各有侧重，似乎在有意避免与竞争对手的直接交锋。
全家瞄上旅游景点
与进京十年的7-11在选址上略显保守不同，相继进京的罗森、全家在选址上的策略显得更为大胆。根据北京商报记者此前在机场的走访发现，全家延续了在上海等地的开店策略，率先打破了首都机场便利店一向单一的发展格局，以平价的定价方案在首都机场开辟了自己的市场。
尽管业内分析，全家的进驻或将打破机场便利店的定价方案，但据一位接近首都机场的人士透露，全家此举的成本或将成为机场门店的一匹黑马。据介绍，自2008年T3完工后，首都机场全面实施招投标方式引进商业项目品牌，单独的商业谈判方式被取缔，竞争激烈，租金水涨船高，原先年销售额保底5000万元能收回成本的商户，现在必须达到至少1亿元以上的年销售额才能保底。对于微利的零售业来说，实现1亿元的销售额将在经营上面临较大的难度，在好邻居总经理陶冶看来，首批门店选址机场是出于树立品牌形象的考虑。目前在首都机场，除了航诚便利店之外，还有华润VanGo便利店和好邻居便利店，入华十年的7-11以及罗森均未在机场布点。
不过，也有业内人士向北京商报记者表示，机场的店面是属于民航相关部门的行政范围，全家此番机场开店主要是为了规避北京市对内资便利店的政策倾斜。不过，据全家方面透露，为了赶超7-11、罗森，目前全家还拿下了故宫附近的一处物业，具体地址尚未公布。
罗森落户写字楼
先于全家进京的罗森，去年的选址并未凸显其抢占网点的战略，不过根据罗森在其官网上显示的开店信息，从今年5月开始，罗森也加快了其在北京市场的开店步伐。根据资料显示，罗森相继在西直门、CBD银泰中心地下二层、华贸等白领聚集的商务区开店，似乎有意将市场定位向写字楼配套倾斜。
据一位接近7-11的人士透露，尽管写字楼有大量目标消费者，但租金、开店时间等均不如社区选址适宜。据一位接近银泰中心的人士介绍，银泰中心底商租金约30元/日/平方米。以200平方米的建筑面积粗略计算，罗森的月租金约18万元。7-11在京门店的月平均营业额为40万元，扣除成本、废弃以及盈亏（由加盟主负担）之后，在未付人工费及门店房租的前提下仅能剩余不到15万元。按此推算，名气不如7-11的罗森，面对18万元的房租风险不低。不过也有业内人士指出，罗森、全家在北京市场的入局时间已经不占优势，如不加快在人流密集处推广品牌认知，就更难占据优势。
内资扎堆布局
尽管有政策倾斜，但无论品牌知名度还是认知度，好邻居、快客等内资便利店的经营及盈利能力仍难以赶超7-11等外资便利店巨头。以北京市场为例，除了7-11此前获得的鲜食许可证外，目前仅好邻居搭上了市商务委的早餐工程政策红利，罗森、全家等都被迫放弃了在上海、广州较为擅长的餐饮品类。
但是，从目前的选址来看，快客和好邻居的选址似乎有意扎堆。据一位接近7-11的人士透露，与上海、广州偏向经商不同，北京的行政职能偏向于管理，小区内仅设一个大门的现象较为普遍，再加上地铁内对便利店的“闭关”，也导致了便利店在北京市场选址的局限性。据北京商报记者走访，在二环周边便利店较为集中的社区，好邻居、快客等存在多个背靠背开店的布局。其中，在左家庄社区共有好邻居、快客4家便利店，且均为直营门店。据其中一位店长透露，扎堆开店尽管有助于社区形成在便利店购物的消费方式，但相互之间竞争非常激烈，再加上租金不断上涨，盈利较为困难。
（北京商报 记者 李铎 周雪昳）
日本便利店摆脱业态老化 站上零售潮头 日本7-Eleven在旗下1.5万家便利店推现煮咖啡 便利店可成银行O2O重要伙伴 移动支付加速布局便利店 帮便利店换门面 让顾客去便利店收包裹 物流行业迎来新商机？ 搜索更多: 便利店 |
